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Las zapatillas Salomon para trail del 2015 llegan en tres gamas diferenciadas: SLab, Senderos y Fuera pista. Este invierno ya probamos a fondo aquí las Speedcross, Spikecross y Slab Fellcross. Despues, en primavera os presentamos aquí las Slab Sense 4 Ultra; las Wings Pro y la clásica XA Pro 3D.
Hoy vamos con una de las zapatillas Salomon que más veremos en la parte delantera del pelotón corremontes este otoño-invierno: La Salomon Slab Wings SG, diseñada como zapatilla de competición para terrenos blandos. (La SG de su nombre, viene de «Softground») Repasamos rápido su análisis técnico en este video antes de meternos en más detalle del mismo y de cómo elegir una u otra Salomon dentro de la gama Slab.
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ZAPATILLAS SALOMON SLAB WINGS SG (180€/290gr/Drop9mm)
Análisis técnico por Mayayo
Recordamos una vez más que la gama de zapatillas Salomon presente en este catálogo 2015 viene estructurada en tres líneas principales según las prioridades de construcción y uso que la marca ha querido fijar para cada uno de sus modelos, que se ven así divididos entre las líneas SLAB para la competición (Sense 4 Ultra; XT6 y Fellcross3; Slab Speed, Slab Wings, Slab X-Series..); los SENDEROS para las zapatillas de trail running (SpeedCross, Spikecross y Fellraiser) en sentido amplio. Finalmente las FUERA PISTA que agrupa la saga XAPro 3D, con las zapatillas de montaña clásicas de la casa.
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FICHA TÉCNICA SALOMON SLAB WINGS: Con un alto precio recomendado, de 180€ estas zapatillas están obligadas a dar mucho a cambio. Vamos a repasar en lo técnico qué nos dan a cambio.
- El peso de 290 gramos es bien ligero para zapatillas con alta protección y rigidez para terreno blando. Si encontramos rivales más ligeras, como las Inov8 o las Haglöfs estas son mucho más blandas y flexibles, lo que limita su uso para quienes no tengan un gran dominio de la técnica, tal como ya apuntamos en el video.
- El drop de 9mm es algo alto para zapatillas de máximo rendimiento, pues sus propias hermanas Sense apuestan por los 4mm. En su defensa, decir que a quienes talonan fuerte les irá bien. Además, este drop alto permite usar derivados del famoso ACS chasis que creó en su momento la leyenda de la saga Salomon Xwings como zapatillas de estabilidad superlativa.
- Altura al suelo baja, con apenas 11m delante en dedos y 20mm en talón: Ganamos así tacto de pisada y estabilidad, pues cuanto más bajo va el pie mejor apoya. Perdemos en amortiguación, comparada con las alturas clásicas de 20-30 que utilizan marcas como Adidas.
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- Anchura de suela Contragrip sobredimensionada: Volvemos a la herencia Xwings, con anchuras de 11 cm en los dedos y 8,5 en el talón, comparados con los 10,5-8 de sus hermanas las Sense 4Ultra. Ganamos así estabilidad y amortiguación al repartir el mismo peso en más superficie. Perdemos precisión en el apoyo y facilidad de rodaje, algo que con este nivel de peso y rendimiento, quizá debería importar tan solo al top20 del pelotón, si hemos de ser sinceros. La goma es la Contagrip clásica, que este 2015 algo ha avanzado en su punto débil tradicional sobre roca mojada, pero no nos consta que haya llegado aún al nivel demostrado por las gomas de Inov8, La Sportiva o Adidas-Continental. Ojalá la prueba a fondo diga otra cosa.
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- Cubierta y lazado clasicos Salomon Wings: La cubierta y lazado son los clásicos de la serie Wings en su versión Slab, donde destaca la calidad del Nylon ripstop empleado, para evitar que un pinchazo en la tela logre crear un rasgón importante. El cordonaje por cable, con su bolsillo para recogerlo, pues…lo de siempre: Hay quien lo adora por tensar con un solo golpe y quien lo aborrece por el riesgo de tendinitis si tiramos demasiado durante mucho tiempo.
¿Alternativas en mercado? Muy abundantes. Entre sus hermanas, las ya mencionadas Sense 4 Ultra para los cracks ; Slab Wings a secas, si corres más por terreno duro que blando e incluso las Spikecross con clavos si eres de pisar nieve varios meses al año. Desde otras marcas podemos citar la Inov8 Terraclaw 250, las Haglöfs Gram comp II o la Dynafit Feline X7, o la The North Face Ultra MT, todas a matizar según perfil de usuario, objetivos y experiencia previa,
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PRÓXIMAMENTE, PRUEBA A FONDO 200-1.000KM: Aquí en nuestra base de Cercedilla, a 1.200 metros de altitud en el Parque Nacional del Guadarrama, las mañanas a 4ºC o menos empiezan a ser frecuentes, como lo son las últimas tormentas del verano que anuncian ya las primeras lluvias del otoño.
Así pues, buen ambiente para que alguno de los miembros de nuestro equipo las castigue con entre 200 y 1.000km de rodajes en las próximas semanas antes de volver a contaros cómo se portan de verdad…y si, al final, valen lo que cuestan. ¿Qué de eso se trata siempre, no?
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Info redactada por Mayayo Oxígeno para Carrerasdemontana.com