CANFRANC-CANFRANC DEJARÁ ITRA POR NO INCLUIR DIFICULTAD TECNICA EN SU VALORACIÓN CARRERAS. Opiniones Luis Hernando, Ragna Debats, Pablo Villalobos y más..

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Canfranc Canfranc abandonará ITRA en 2020 por no incluir la DIFICULTAD tecnica en su evaluación carreras. Su prueba reina de 100k/+8,848m culmina el Circuito Alpinultras 2019 tras Desafío El Cainejo y Tenerife Blue Trail, con una gran travesía que enlaza tres estaciones de esquí y corona hasta diez grandes cimas pirenaicas.

La organización comunicaba ayer la valoracion ITRA recibida para 2019 se reducía respecto a años anteriores y al entender que no refleja la dureza real de la prueba prefiere renunciar a ser valorada para 2020. Arrancamos con la propuesta realizada por Mayayo y vamos con los antecedentes, comunicado y opiniones del caso Canfranc.

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ANTECEDENTES: PROPUESTAS PARA INCLUIR DIFICULTAD EN ITRA.

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Respecto a ITRA, su valoración de carreras apostó desde 2014 por tan solo dos ejes (KM/D+) Esto facilita enormemente el trabajo de la empresa francesa Trace de Trail, subcontrada para recibir el track gpx de cada carrera, verificar esos dos ejes y traducirlo a un numero que es la suma de Km + D+/100.(Ej: 100km con D+1000 = 100 + 10 = 110)

Ese numero se “encaja” despues en seis escalones que nos dan los famosos puntos ITRA que NO siempre son identicos a los listados de puntos de UTMB, aunque si son la base para los criterios aplicados por la cita de Chamonix.  Esos escalones cambiaron este 2018 sin consulta previa desde ITRA y han generado un perjuicio importante a muchas carreras tecnicas que han visto reducida su valoración. Así son los nuevos criterios:

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ITRA Y EL FACTOR TECNICO 2014-2019: Desde que arrancaron los puntos ITRA se ha pedido incluir un tercer eje tecnico. Primero con el proyecto Trail Running Label presentado por Kilian desde fuera de ITRA. Despues con un proyecto presentado por Mayayo desde dentro de ITRA en 2017 como representante de los corredores españoles. Ambos fueron rechazados.

Y así llegamos a este 2019 donde carreras tecnicas y alpinas como la Canfranc Canfranc, Desafío el Cainejo o Travesera de Picos argumentan que de puertas afuera han “perdido dificultad” al aplicarse los nuevos escalones de puntos para 2019 mientras que carreras mas llanas pueden adaptarse con facilidad, con sol añadir unos pocos km en llano más para ajustarse a cada escalón.

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COMUNICADO OFICIAL CANFRANC CANFRANC PARA 2020

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Estimados corredores,
Desde hace cinco años, la Canfranc-Canfranc es socia de la ITRA (International Trail
Running Association) y este año volvemos a serlo. Esto hace que volvamos a dar puntos  ITRA y UTMB para todos los corredores, pero probablemente sea el último año que lo  hagamos. Hemos decidido volver a otorgarlos en esta edición de 2019 ya que muchos  de vosotros ya os habíais inscrito a la prueba y no queríamos perjudicaros en vuestro  camino a correr UTMB en 2020 o 2021. Pero para 2020 puede que sea distinto.

Desde el principio no hemos compartido la forma de evaluar de la ITRA, ya que no  entendemos que el coeficiente de una carrera solo se mida por distancia y desnivel. No  obstante, hemos caído en sus redes como casi todas las carreras existentes. Hemos  pasado de tener 5 puntos, a 6, y actualmente a 5, sin cambiar distancia y desnivel desde  el inicio de la prueba. Hasta este año seguíamos capeando los constantes cambios que  hacían en su forma de evaluar, pero esta vez no hemos podido conseguir el tope de  puntos, algo que consideramos justo para nuestra prueba reina.

Esta forma de evaluar  las carreras nos perjudica claramente. Y no solo a nuestra carrera, si no a todas las que  su recorrido y su dureza no es solo distancia y desnivel, sino un terreno agreste, técnico  y difícil donde no puedes perder la atención ni poner el piloto automático hasta que no
llegas a meta.

Las carreras de más montaña de España, las que discurren por Picos de
Europa y Los Pirineos, son víctimas de este sistema. Un corredor tiene derecho a tener unos puntos ITRA o UTMB acorde al esfuerzo que  hace para completar la carrera. Está claro que hay que poner unos límites para esos  puntos, pero lo que no tiene sentido es que un corredor medio (mitad de una  clasificación) en una carrera tarde 19 horas y en otra de similar distancia y desnivel donde tenga que emplear 29 horas reciba los mismos puntos.

Ejemplo: un 50% más de  horas invertidas por ‘tecnicidad’ del terreno en una prueba tendría que otorgar un 50%  más de puntos ITRA o UTMB. No entendemos como un valor tan objetivo como el  tiempo no pueda introducirse también en esta ecuación y formar parte para representar
la dureza de una prueba.

Para UTMB un corredor que tiene más de 770 puntos ITRA en hombres o de 730 en  mujeres es considerado lo suficientemente importante para saltarse su sorteo y que  pase directamente a participar en sus 100 millas, ¿por qué no puede usar este mismo  criterio para que si un corredor con esos coeficientes tarda un tiempo en una prueba, y  otro corredor con los mismos puntos tarde ese 50% más en otra carrera, a esta prueba
no se le pueda añadir esa dificultad de alguna forma? ¿No sería más fiel esa evaluación  si fuera por corredores que tuvieran la misma puntuación como corredor?

Nosotros pensamos que hay que meter más criterios para evaluar las carreras. No todas las  carreras son iguales y por consiguiente no se pueden evaluar con dos simples  parámetros. Si metemos más valores en la ecuación el resultado será más justo.

Por todo esto, desde 2020 la Canfranc-Canfranc no pertenecerá por defecto a la ITRA, ni dará puntos ITRA ni UTMB mientras no se modifique la forma de evaluar. No  queremos perjudicar a los corredores, queremos que se conozca como se evalúa y que precisamente sean los corredores los que se vean beneficiados por una forma justa de evaluar las carreras. Esta no es más que una idea, pero seguro que hay más formas de mejorar la evaluación y que sea justa para todas las carreras. ¡No vamos a callarnos ante lo que consideramos una falta de respeto a las carreras y sobre todo a los corredores, que son los que hacen que podamos seguir organizando las pruebas!

Alex Varela, director de la Canfranc-Canfranc.

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REACCIONES DE CORREDORES Y ORGANIZADORES. 

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Luis Alberto Hernando (Campeon del Mundo ITRA 2016-17-18): “Creo que no soy el corredor más adecuado para hablar de puntos ITRA porque…¡No logre sumar los puntos para correr UTMB19!. Me he quedado fuera y hare CCC. Ahora más en serio: Siempre he elegido vivir carrerones, las ultras oficiales de ambas federaciones, Y si por buscar grandes carreras al final no tengo los 15 puntos, pues prefiero no opinar. Corredores, organizaciones y vendedores de puntos somos libres de elegir como lo hacemos, correr por la carrera que más nos llama, correr por sumar puntos..o correr por lo que sea”

Ragna Debats (Campeona del Mundo ITRA 2018): “El tiempo en carrera varía mucho según la dificultad técnica y se tiene que tomar en cuenta en la evaluación. Si hay problemas con otras variables más complejas, se puede basar la valoración también teniendo en cuenta como tercer eje el tiempo del primero y de la primera chica porque a más dificultad tecnica más tiempo nos lleva completar los mismos K/D+”

Fernando Gonzalez (Comite dirección ITRA y dtor Transgrancanaria) “Lógico y normal, no creo q sea la última en abandonar, desde la ITRA se debe dar respuesta a esta inquietud que tienen muchas carreras, sobre todo las que más tramos técnicos incluyen. Estoy seguro de que es cuestión de tiempo que la introducción del elemento técnico dentro de la ecuación para elaborar los puntos ITRA sea una realidad, mientras tanto seguiremos apretando desde dentro para que esta y otras solicitudes, al menos, se escuchen.”

Marino Perez (dtor Desafío el Cainejo):Desde el club organizador de las dos carreras Desafio Ultra el Cainejo y El Cainejin, en el corazón de los Picos de Europa, consideramos que las valoraciones de la Itra para las carreras, está siendo erróneas. Valoran a todas las carreras de la misma manera con K/D+ cuando no todas tienes las mismas condiciones ni dificultades técnicas. Las valoraciones deberían ser incluir tambien las dificultades del terreno por el cual discurre dicha carrera. Además, cada año valoran de forma diferente las carreras y eso no puede ser. Un año con el mismo recorrido te dan unos puntos…y al siguiente, con el mismo track y recorrido te dan puntos diferentes. Esperamos que la Itra recapacite y tenga en cuenta que no todas las carreras son iguales. Intentemos mejorarlo para lograr un punto donde todos podamos estar cómodos porque se da información veraz al corredor.”

Pablo Villalobos, (Campeon Maratón Canfranc 2016) “El terreno de montaña tiene diferentes grados de dificultad, estoy a costumbrado a tomar referencias para las carreras que preparo en función de la distancia y el desnivel acumulado, pero está claro que un mismo corredor no se desplazará a las mismas velocidades en terrenos más o menos técnicos, es algo que tengo en cuenta en mis aproximaciones a las pruebas que preparo y creo que sería positivo tenerlo en cuenta en la valoración de los puntos ITRA”.

Ion Azpiroz (Campeon Alpinultras 2016): “El año que gane el circuito Alpinultras, estaba formado por tres carreras alpinas y tecnicas como Enmona, Ultra trail Valls de Aneu y Canfranc , todas valoradas con 6 puntos, la máxima puntuación ITRA. Ahora, con el cambio,a la hora de evaluar han caído a 5. No me parece bien que no se tenga en cuenta la dificultad del terreno. No me parece correcto que una ultra que se corre en Pirineos, Picos de Europa o macizos similares donds un 80% o más del recorrido trancurre por senderos o por pura cresta, donde el campeón sufre para ir entre 9-11min/km,se valore igual con una ultra que transcurre por pistas,con medias de 5-6min/km o menos por la cabeza de carrera. La verdad, no entiendo que la ficha de carrera ITRA detalle el número de avituallamientos durante el recorrido, pero no la dificultad técnica del terreno para moverme entre ellos”

Albert Herrero (Campeon alpinultras 2018): En mi opinión, si lo que se busca es un sistema de puntuación global y válido para todo tipo de carreras, debería tener en cuenta una de las características principales de una prueba como es la dificultad técnica. Si el algoritmo de puntuación està basado únicamente en distancia y desnivel, carreras más técnicas generan sistemáticamente menos puntuación y a mi modo de ver eso va en contra de la versión más montañera de este deporte

Raul Criado (subcampeon Maraton Canfranc 2017-18):  “Como corredor de montaña que me considero creo que se debe establecer un baremo justo con el cuál se tenga en cuenta no sólo distancia y desnivel, sino otros factores importantes para todos los corredores como lo son la tecnicidad del terreno o la duración de la prueba. Ya que el objetivo de la ITRA es establecer un ranking lo más acertado posible de los corredores se debería mirar un poco más por ellos y por su esfuerzo a la hora de otorgar la puntuación.”

David Guarde (dtor Secretos del Duero):Una pena que ITRA, no vea más que un simple ratio, de desnivel/distancia no lo es todo para cuantificar una carrera, debido a que la dificultad aunque sea un valor subjetivo, debido a que este está sujeto a la experiencia en el medio, pero es cuantificable, y se debería de tener muy en cuenta a la hora de clasificar toda carrera.
Espero que algún día, este trinomio sea indisoluble, a la hora de poder analizar toda carrera.”

Ruben Nembra (locutor Travesera Picos y Desafío El Cainejo): “Mi opinion como Speaker y conocedor de alguna carrera que se esta valorando igual de mal que a Canfranc creo que no es mas o menos dura una carrera por sumar mas km o mas desnivel, sin más. Bajo mi punto de vista no es lo mismo la distancia,el desnivel y menos lo técnico: Nuestro deporte trata de la montaña y en eso es lo que nos deberíamos de centrar y acorde a ello puntuar. Quizá, si solo miramos Km/D+ acabemos perdiendo la esencia del trail para llevarlo a lo comercial, corriendo por pistas forestales sin fin donde caben miles de dorsales. Espero y deseo que el sentido común impere y podamos colocar cada carrera donde tiene que estar. Y luego, cada uno que elija al gusto”

¿Y tu, que opinas? Dejanos tu comentario (de forma constructiva) tambien abajo al final del artículo, para compartir tu opinión personal

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ULTRA CANFRANC-CANFRANC, LOS 100KM MÁS LARGOS DEL MUNDO (100k/D+8.848m/150 dorsales).

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Las cuatro carreras de montaña que forman Canfranc Canfranc 2019 siguen en pleno crecimiento. De los 140 dorsales de hace unos años han saltado hasta los 700 del 2018 y espera nuevo record, al poder ofrecer ya hasta 900 plazas en total Pero además este lugar ofrece todo el año su Espacio Trail Cafranc, un centro permanente con 49 trazados. Su crecimiento se ha basado en ser una cita “diferente” que ofrece dureza física, belleza alpina y dificultad tecnica a partes iguales en carrera, siendo en la práctica mucho más difícil para un popular completar sus 100km que las cien millas del UTMB.

La bella Estación Internacional de Canfranc acoge la salida y meta de la única carrera de montaña del mundo con solo 100km ha sido reconocida por muchos ultreros veteranos como de una dureza equivalente a completar las propias cien millas alpinas del UTMB en Chamonix o los 250km de la Transalpine Run.

Y es que, esta ruta enlaza hasta tres míticas estaciones de esquí de nuestro país alternando senderos como el Camino de Santiago o la Transpirenaica con el paso por cimas como los Anayets, Collarada, La Moleta o Pala de Ip que exigen un dominio completo del montañismo y unas cualidades atléticas de primer nivel. De hecho, la organización exige historial previo de montaña a quienes aspiran a disputar esta prueba y fija para ella un cupo limitado de tan solo 150 plazas, reservadas para expertos en grandes ultra Trail alpinas, seleccionados uno a uno entre quienes solicitan dorsal.

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La Canfranc-Canfranc es una carrera de gran exigencia técnica en la mayor parte de su trazado, con más del 70% por encima de los 2.000 metros de altitud. Además cuenta con 8.848 metros de desnivel positivo (Un verdadero Everest) repartidos a lo largo de un precioso recorrido de 100 kilómetros por el Valle de Ip con su Peña Collarada, Valle de Izas y la Canal Roya, el Valle de Astún y el Macizo del Aspe. La salida tendrá la medianoche del Viernes, desde el icónico puente de la Estación Internacional de Canfranc y los corredores tendrán 36 horas para completar el exigente trazado.

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MÁS SOBRE  MATERIAL CARRERAS DE MONTAÑA Y ULTRA TRAIL.

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Info redactada por Mayayo Oxígeno para Carrerasdemontana.com