SCARPA SPIN ULTRA REVIEW: Zapatilla sólida y firme para distancias largas, con suela Megagrip Litebase

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Nuestra sección ZAPATILLAS TRAIL os trae hoy la SCARPA SPIN ULTRA. Quizá este modelo, con versiones para correr corto (Scarpa Spin) y largo (Scarpa Spin Ultra) abran por fin camino en nuestras carreras de montaña a la casa italiana. El tetracampeón del mundo Mountain Running WMRA Marco de Gasperi se hace cargo este 2020 de la gama, razón de más para estar atentos a su evolución.

La Scarpa Spin Ultra de nuestro análisis pesa 310 gramos (T43) con drop 6mm, una altura al suelo de 18mm delante y 24 detrás, asi como una suela Vibram Megagrip Litebase con tacos de 4mm que tracciona con fuerza. El precio oficial son 149€. Vamos con el videoanálisis por Mayayo.

 

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SCARPA SPIN ULTRA (149€ / 300gr / Drop6mm)

 

Fundada en las estribaciones de las montañas Dolomitas, en la región de Asolo / Montebelluna, un área conocida por su calzado artesanal y pasión por la montaña, SCARPA nació en 1938 como Società Calzaturiera Asolana Riunita Pedemontana Anonima. Fue una de las primeras casas en apostar por el alpinismo y la escalada, desarrollando calzado específico a partir de los años 50 que destacó por su durabilidad y ajuste. En los 70 destacó por desarrollar la bota de rally para esquí alpino, pionera de una bota de plástico de alta altitud para el montañismo, primero llamada Grinta y luego Vega. Tambien fue la primera bota con Gore-Tex y en 2007 presentó la primera bota Telemark y compatible con el esquí de travesía.

Tras consolidarse como jugador clave en la escalada, alpinismo, esqui de montaña y otros campos, las carreras de montaña han sido quizá la última frontera para la marca, que durante varios años ha tratado de irse  asentando, si bien la calidad de sus zapatillas trail no era aun puntera. Con la Spin, quizá, se haya empezado a dejar atrás esa situación, Vamos a ver el porqué, arrancando con la ficha técnica.

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SCARPA SPIN ULTRA: FICHA TÉCNICA

  • Peso: 300 gr, Un peso bajo  para una zapatilla tan refporzada como esta, el que nos da nuestra unidad en la talla 43. Quizá no sea la más ligera, pero sin duda la apuesta de equiparla con suela Megagrip Litebase se nota y se agradece. Es la suela más ligera de Vibram pero, por experiencia, hemos podido comprobar que ahorra peso, pero no pierde tracción ni durabilidad. Una buena idea, que reduce así el extra de peso que lastra a muchas zapatillas con suela Vibram megagrip básica, vs rivales como Salomon, INov-8 o La Sportiva, entre otras.
  • Drop: 6mm, El drop biomécanico perfecto para la alta competición en las carreras se solía fijar en 4mm…hasta la llegada de las placas de carbono al maratón de asfalto. Aun así, sigue siendo el más popular en las voladoras de montaña por aportar una ligera cuña que nos alinea hacia delante, pero exige a la vez una buena técnica para no talonar. De ahí que sea muy lógico que su hermana Spin tenga 4mm para correr corto, mientras esta ultrera sube un poco hasta los 6mm para compensar los malos apoyos que haremos tras muchas horas en carrera.
  • Precio oficial: 149 euros, Banda media-alta, por lo que habrá que exigirle rendimiento.
  • Altura de suelo 18mm en dedos y 24mm en talón. Cotas algo bajas para las zapatillas ultreras de hoy día. Menos amortiguacion que otras, pero a cambio permiten tener mejor tacto de terreno y ganar agilidad y respuesta al suelo. Lógico para quien quiera correr con ellas ultras técnicas en terreno rocoso o delicado.
  • Anchura de suela: 11cm delante y 8,5cm detrás. Suela y horma variables: El antepie es 0,5cm más ancho de lo habitual, lo que aporta estabilidad y amortiguación. El talón, sin embargo, está en la misma línea que algunas voladoras, para un apoyo más agil y preciso. De nuevo, un diseño adecuado para una roquera, primando la precisión en la pisada antes que el rodaje suave amortiguado
  • La suela monta goma Vibram Megagrip Litebase, un acierto: Una goma fiable y sólida en todo tipo de condiciones…que además llega ahora en su versión más ligera. Más cara, si, pero el ahorro en peso compensa de sobra. Como su hermana para carreras cortas, viene con unos tacos de 4mm con un dibujo interesante, más similar a las botas de montaña que a las zapatillas de trail modernas.
  • La cubierta está extremedamene protegida. Un paso más para que al meterlas entre lajas afiladas o arbustos nos protejan y no rajen sino es con mucho machque. Se remata con lazado clásico y un bolsillo en lengüeta para recoger el sobrante. Mucho colchón en esa lengüeta tambien. Destacar de nuevo que la cubierta tiene una serie de refuerzos laterales para proporcionarnos estabilidad y una puntera muy reforzada, lo que agradecermos al triscar entre canchales o aristas rocosas.
  • En el interior mantiene un sistema de ajuste elástico del empeine proporciona ajuste preciso del pie desde la entresuela hasta los cordones y también una opcion entre plantilla minimalista radical o una plantilla completa, que proporciona más comodidad en la pisada.

 

 

En conclusión, las Scarpa Spin Ultra son unas zapatillas-tanque con un peso más ligero de lo habitual. Servirán para correr bien protegidos en ultras técnicos entre rocas y montañas. Le sacarán el máximo partido los corredores apasionados por prueas del tipo Alpinultras, donde nunca se pueden quitar los ojos del suelo si no quieres acabar de bruces. Una zapatilla cuya horma se hace curiosamente algo chata y compacta, en contraste con su hermana la Scarpa Spin para carreras cortas. Importante por tanto probarla físicamente antes de comprar para ver qué talla séra la más adecuada a nuestro pie. En nuestro caso, no varía la talla respecto a otras marcas, pero ya sabeis que cada pie es un mundo….

 

 

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