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LA SPORTIVA KARACAL REVIEW: Zapatillas trail para correr medio y largo.
LA SPORTIVA KARACAL REVIEW: Zapatillas trail para correr medio y largo. Hoy nuestra sección ZAPATILLAS TRAIL estrena un lanzamiento clave: LA SPORTIVA KARACAL.AVANCE de las grandes novedades para La Sportiva 2021: Dos nuevas zapatillas para carreras de montaña, La Sportiva Cyklon y La Sportiva Karakal, así como las tres botas de montaña Aequilibrium Mountaneering Series, pies de gato Kubo y más.
Abajo os avanzamos ya un primer resumen de la filosofía que hay detrás de esta zapatilla, que llegará a nuestras tiendas a partir del 1MAR 2021 con un PVPR 130€, peso 290 gramos y drop 7mm. Arrancamos con el videoresumen por Ernest y vamos despues con mayayo.
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LA SPORTIVA KARACAL REVIEW.
LA SPORTIVA MOUNTAIN RUNNING 2021: Cyklon y Karacal, estrenos clave.
La colecciónLa Sportiva 2021 llega con tres bloques de novedades a destacar en Mountain Running, Montañismo y Escalada. Son dos nuevas zapatillas para carreras de montaña, La Sportiva Cyklon y La Sportiva Karakal, así como las tres botas de montaña Aequilibrium Mountaneering Series, pies de gato Kubo y más. Aquí puedes ver la panorámica general de la colección Laspo 2021, vamos ahora con las dos del correr.
Para el próximo año, destacan dos lanzamientos entre las zapatillas para mountain running de la marca italiana. Son La Sportiva Cyklon y La Sportiva Karacal. Ambas llegan como zapatillas de trail running completamente nuevas para distancias medias y largas, que aportan el legado de la colección La Sportiva Mountain Running.
Para entendernos rápido y mal: Aquí os hemos presentado ya a las Cyklon como la hija nacida para competición de la Mutant. Aporta más precisión y nuevos desarrollos, como el cierre BOA Dynamic Cage. Mientras, la Karacal de hoy sería la hermana relajada para el día a día de La Sportiva Jackal que ya os presentamos aquí, como gran lanzamiento La Sportiva 2020. Ver abajo Jackal 2020 vs Karacal y Cyklon 2021.
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LA SPORTIVA KARACAL REVIEW.
(PVPR-130€ Peso 290 gr.; Drop 7mm; Altura suelo 22-29mm)
Esta flamante zapatilla de trail evoluciona en paralelo a la reciente La Sportiva Jackal lanzada este 2020. Una vez consolidada su antecesora, llega ahora una nueva versión del concepto. Esta La Sportiva Karacal está pensada como una herramienta para entrenar relajados. Busca aportar un ajuste cómodo y se adapta a una gama muy amplia de terrens y corredores.
LA SPORTICA KARACAL, EVOLUCIÓN PARALELA A JACKAL.
Dentro de la gama de La Sportiva, hemos de tener muy en cuenta siempre la variable VOLUMEN. La casa italiana, por tradición zapatera, especifica siempre qué zapatillas buscan un ajuste ceñido para rendir al máximo. Como es el caso de la Jackal. (PVPR 160€) Y otras zapatillas de volumen más amplio, que nos permitan «rodar» más relajados…hasta en el precio (PVPR 130€ para Karacal)
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Drop 7mm: Altura al suelo 22mm delante, 29mm detrás
Como vereis mantiene idéntico drop que la Jackal, con quien comparte muchas cosas. Comparada con su hermana del 2021 Cyklon rebaja un mm el drop. Al ser una zapatilla variado, buscamos un colchón equilibrado entre amortiguació y tacto de terreno. La entresuela es EVA de doble densidad, buscando ser ligera y duradera.
En este caso, si la gama Salomon ronda tradicionalmente en torno a los 18mm de altura en antepie, la Jackal llegaba con 19-26mm. Como veis, los italianos le han dado a su hermana «relajada» hasta 3mm extra, un añadido que será bienvenidos por muchos.
Peso 290 gramos.
Peso medio, tal como el sector va afinando sus modelos. Y curiosamente, pesa 10 gramos menos que su hermana de competición Jackal, al no contar con los refuerzos y caucho de la misma.
Horma y chasis combinan comodidad y protección.
Ajuste cómodo y lengüeta tradicional. Una cubierta sin costuras gracias al sistema 3D Mesh que permite la contención de volúmenes y una alta transpirabilidad, los refuerzos de microfibra refuerzan la estabilidad general de la zapatilla.
El Impact Brake System de la marca, combinando dobles densidades, refuerzos y ajustes, está afinado aqui cara a largas sesiones de entrenamiento. La zona de la puntera preformada térmicamente contribuye a la ligereza y proporciona una excelente protección contra los impactos a rocas y raíces.
Suela: Anchura 10,5mm delante – 8,5mm detrás. Goma Frixion azul.
La anchura apuesta por la geometría más habitual del mercado, buscando equilibrio estabilidad y agilidad. La gona esta compuesta de X-Frixion Azul en forma de bloques de espesores diferenciados. Recordad que en Jackal teníamos goma roja, buscando más agarre a costa de menos durabilidad. Y ya hay quien le han parecido endebles por ello. Con esta goma, deberían durar más…aunque no mantendrán el agarre superlativo de sus hermanas racing. Tu decides.
Tacos: 3,5mm. Prominencia media.
El diseño de la suela es idéntico en sí al de su inspiradora directa, la Jackal. Por tanto contamos con tacos cortos, más adaptados a correr largo por terreno firme. Cumplirán en casi todo, pero se encontrarán más a gusto en pistas, senderos bien compactados y similares
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LA SPORTIVA KARACAL: CONCLUSIÓN.
Una zapatilla polivalente para entrenar largo en nuestras carreras de montaña, con un enfoque popular. En eso se diferencia de su hermana la Jackal que abrió el camino en 2020, con un enfoque más ceñido y competitivo. Así lo pudimos ver en la PRUEBA 300K LA SPORTIVA JACKAL de Mayayo.
Ahora, en 2021, esta segunda zapatilla para correr largo de la Sportiva llega con un estilo más….»relajado»: La Karacal llega diseñada para tiradas largas en distancia media/larga con una horma más amplia y cómoda. E incluso, ya lo comprobaremos, los italianos recuperan el uso dual de aquella mítica Helios pionera, para apuntar que será tambien util para la recuperación pos-carrera gracias a su comodidad y alta transpirabilidad. Por prometer no queda, ya os confirmaremos, una vez completemos su prueba a fondo.
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ZAPATILLAS TRAIL LA SPORTIVA 2021
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Aquí os dejamos las ocho zapatillas clave de La Sportiva para 2021
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Pingback: LA SPORTIVA CYKLON REVIEW, POR MAYAYO. Carreras de montaña.
¿Qué te parece para corredores con problemas de torceduras? Las akasha fueron mal en ese aspecto pero en general Sportiva me parecía bastante fiable en eso….