SALOMON SPEEDCROSS 5 GTX: Membrana goretex para la gran trepadora de las carreras de montaña. Nuestra sección ZAPATILLAS TRAIL ya os presentó hace poco en panorámica la nueva gama Salomon Cross 2020. Los cuatro modelos son: Salomon Speedcross 5; Salomon Wildcross; Salomon Supercross Blast y Salomon Alphacross Blast. Para invierno llegan ahora las cuatro versiones con GTX.
La Salomon Speedcross 5 GTX llega como la más adecuada para sacarle el jugo buscando el máximo rendimiento. LLega con 160€ para 340gr, con drop 10mm y una altura al suelo 20-30mm. El conjunto lo remata su nueva suela Contragrip TA con tacos 6mm. Vamos con el análisis técnico por Mayayo.
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SALOMON SPEEDCROSS 5 GTX. Review por Mayayo.
Llega la versión invernal para 2020 de esta ya icónica silueta de las carreras de montaña. Y es que, esa cuña afilada con horma estrecha, tacos agresivos y mucha cuña atrás no solo ha triunfado como herramienta para muchos corredores de elite. Es que tambien, durante varios años, fue habitual verla en bares y discotecas de medio mundo, por su imagen.
Para este año, se mantiene el ajuste único, contrastado de la Speedcross.Conserva tambien su conocido agarre y el ajuste preciso que han convertido a esta zapatilla en toda una favorita. El lazado por cable Quicklace combinado con su peculiar horma estecha sujeta el pie de forma impecable, aunque no sea cómoda para muchos. En cuanto a la protección invernal, esta SPEEDCROSS 5 GTX luce un nuevo diseño de GORE-TEX con una lengüeta flotante que busca hacerla más cómoda y estiliza el aspecto de la zapatilla. Vamos con los detalles.
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SALOMON SPEEDCROSS GTX (130€ / 290gr/ Drop 8mm)
- PVPR 160€, Comparte precio con la Wildcross GTX, sale 20€ más cara que sus hermanas Supercross Blast y Alphacross Blast con membraba. El goretex supone 30€ máas que la Speedcross sin membrana.
- DROP 10MM Alto, pero es que así es la Speedcross. Parte de su esencia. En grandes trepadas, tu tendón de Aquiles lo agradecerá.
- PESO: 340 GRAMOS. Pesa 30gr más que la Wildcross GTX, pero apenas 12 gramos más que su hermana Speedcross sin membrana. Un sobrepeso minúsculo para contar con botín completo de goretex.
- ALTURA SUELO: 20-30mm. Una altura superior a la mayoría de la gama Salomon, debido a la prominencia de tacos delante así como a la amplia cuña atras. No significa que esté muy amortiguada, pero sí algo más que sus espartanas antecesoras, que al gastar el taco casi, casi, pisabas el suelo.
- SUELA: Contagrip TA. La suela Contagrip de caucho cuenta con profundos tacos multidireccionales para mejorar tracción en barro. Creada para agarre máximo en superficies resbaladizas, blandas o accidentadas, esta goma equilibra durabilidad y agarre.
- HORMA AJUSTE SENSIFIT: Se busca así que los pies estén seguros y cómodos. Funciona, ahora además con un pelín más de espacio, un par de mm más de anchura quizá.
- CORDONES CABLE QUICKLACE: El Clásico de la marca sigue aquí presente. No le gusta a todo el mundo, pero a quien le encaja, valora mucho su ajuste de cordones resistentes y minimalistas para atar de un tirón. Fácil de poner, fácil de quitar, sin duda.
- AMORTIGUACIÓN ENERGYCELL: Es un compuesto de entresuela de alto rebote que ofrece un retorno de energía excepcional, además de una gran amortiguación y durabilidad.
- CUATRO COLORES A ELEGIR: Azul claro y oscuro, marrón y negro.
SALOMON SPEEDCROSS 5 GTX: A DESTACAR.
Si tomamos los dos pilares diferenciales de esta zapatilla, debemos centrarnos en dos principales: Protección climática con la Speedcross 5 GTX y el mítico agarre agresivo que ha hecho de la Speedcross un icono de la última decada. Vamos con los detalles de ambos.
Protección climática con la Speedcross 5 GTX. El nuevo diseño de gore-tex para esta Speedcross 5 del 2020 busca reducir el volumen, mejorar el confort y a la vez mantener una protección climática completa.
Agarre agresivo. La suela Contagrip TA presenta un dibujo de tacos agresivo que permite que penetren tanto en barro como en terrenos húmeros o nieve blanda.
Ajuste preciso.
CONCLUSION SALOMON SPEEDCROSS 5 GTX, POR MAYAYO.
Se trata de una zapatilla trepadora de referencia en los últimos 10 años por su ceñido ajuste y soberbio agarre. Pero a cambio, algo incómodo y estrecha para una gran parte del pelotón popular. Ahora, vemos como milímetro a milíetro busca en los ultimos años abrirse a un rango de uso más amplio que la Speedcross original.
Se pulen detalles año tras año para hacerla más cómoda y algo más estable. menos arriesgada para con los tobillos. Así pues, si nunca rodaste las Speedcross porque no te iba la horma, quiza puedas probarte esta versión 5 ahora en tienda y ver si les das una segunda oportunidad. Por otra parte, si buscas una zapatilla para terreno blando que agarre mucho y bien, a la vez que te da confianza al sujetar…puedes apostar pos su hermana SALOMON WILDCROSS sea con/sin membrana.
Ahora, nos resta aun rodar esta Speedcross 5 GTX a fondo para vosotros. Solo así podremos confirmar si en el monte se porta tan bien como promete su ficha técnica o no. Estad al tanto en redes sociales donde lo iremos contando y al terminar el rodaje de 200-400km con ella publicaremos aquí tambien la prueba a fondo completa
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SALOMON CROSS GTX: COMPARATIVA
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