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SALOMON WILDCROSS GTX: Zapatillas con membrana para terreno blando. Prueba a fondo 250 km por Cercedillatrail
PRUEBA A FONDO SALOMON WILDCROSS GTX: Zapatilla de trail para terreno blando con membrana. Prueba 250km por @Cercedillatrail. Hoy os traemos una prueba a fondo más de nuestra sección ZAPATILLAS de TRAIL, las SALOMON WILDCROSS GTX. Para Salomon, son unas zapatillas para barro, terrenos blandos y mojados. Con ellas pretende llegar a corredores que no pueden correr con las clásicas Speedcross. Sus números, 325gr, drop de 8mm y un PVPR de 160€.
En las últimas semanas os hemos presentado más opciones de la marca francesa para la temporada de otoño invierno en la que necesitamos tracción y agarre: zapatillas con taco y membranas goretex como la Speedcross5 GTX o más destinadas a la competición como la SLab Cross. Y también otras más rodadoras como la nueva SENSE FLOW, las SENSE RIDE 3 o las ultreras S-LAB ULTRA 3.
Arrancamos primero con el videoanálisis de esta zapatilla.
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SALOMON WILDCROSS GTX
PRUEBA A FONDO 250 KM POR @CERCEDILLATRAIL
Desde el 2019 asistimos a un despliegue de Salomon con muchas opciones para terreno blando y barro, más allá de sus clásicas Speedcross. Sin duda estas últimas siguen siendo una apuesta segura y son las elegidas por muchos corredores, pero su diseño afilado, con horma estrecha, tacos prominentes y drop alto hace que muchos corredores no se decanten por ella. Desde el 2019 hemos visto como Salomon ha ido lanzando las nuevas Supercross y Alphacross, basadas en la imagen Speedcross pero con diferencias notables. Para este 2020 la gama Salomon Cross nos ofrece cuatro nuevos modelos de trail equipados con/sin membrana y además con versión masculina y femenina todos ellos: Salomon Speedcross 5; Salomon Wildcross; Salomon Supercross Blast y Salomon Alphacross Blast. En el artículo en el que os presentamos esta zapatilla tenéis una comparativa de todas ellas.
Vamos con el resumen de las características técnicas de las zapatillas Salomon Wildcross GTX:
- Peso 325 gr.
- Drop, 8 mm, con cotas de 25 mm en antepié y 17 mm en talón.
- Dimensiones de suela, estrecha atrás con 7.5 cm y más ancha en pala delantera con 10.5 cm.
- Suela con Contagrip TA: primando el agarre en superficies mojadas con tacos de 6 mm multidireccionales .
- Entresuela con ENERGYCELL, compuesto de entresuela de alto rebote que ofrece un retorno de energía excepcional, además de una gran amortiguación y durabilidad.
- Ajuste con SensiFit™.
- Plantilla OrthoLite®.
- Lazado clásico con Quicklace™ y bolsillo en lengüeta.
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Ahora veamos como se ha comportado en la prueba a fondo.
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SALOMON WILDCROSS GTX
(160€ / 325gr/ Drop 8mm)
DESARROLLO DE LA PRUEBA 250KM POR @CERCEDILLATRAIL
Las zapatillas Salomon SpeedCross son todo un clásico y he tenido ocasión de probar varias como las SpeedCross Pro2 y son unas zapatillas que me gustan. La horma de Salomon me encaja bien por las características de mis pies, pero te tienen que gustar las sensaciones cuando llevas unas zapatillas de este tipo. Cuando los tacos se hunden, ya sea en barro o nieve, no ofrecen ningún problema porque en esas condiciones trabajan perfectamente ya que están diseñadas para eso.
Ahora bien, no siempre que salimos todo el recorrido es por nieve o barro y en esas circunstancias, puede ser que su drop alto, sus tacos prominentes o su escasa amortiguación nos penalicen o bien que no vayamos cómodos. Si a esto añadimos su horma muy estrecha y ajustada, tenemos el combo perfecto para que muchos corredores no las elijan. Pero como os comentábamos, desde el 2019, Salomon amplió su gama cross y para este 2020 mucho más, ofreciéndonos más modelos, todos ellos con versiones masculinas y femeninas y con la opción de membrana goretex. Veamos como se ha comportado en la prueba a fondo para ver si puede ser una opción para ti.
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PRUEBA A FONDO SALOMON WILDCROSS GTX: Zapatilla de trail para terreno blando con membrana.
Prueba a fondo, desde el Guadarrama a Laruns. Salidas por el Parque Nacional del Guadarrama en un otoño muy muy lluvioso que nos ha permitido exprimir al máximo esta zapatilla. Además, gracias a unas nevadas copiosas a principios de diciembre, hemos comprobado como se comporta en nieve. Los terrenos, los habituales , con muy poca pista y mucho sendero, piedra suelta y caminos convertidos en torrentes y también, como suelo hacer en otoño, salidas por el monte off-road a buscar setas ;). Y para completar la prueba a fondo, con motivo de las nominaciones a los #premiospatron y aprovechando las salidas con el equipo, el KM vertical de Laruns con mucha mucha nieve. La salida más larga, hasta 5 horas.
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Primeras impresiones: Al calzártela por primera vez, cuesta introducir un poco el pie pero esas sensaciones no son las mismas cuando introduces el pie ya que ajusta bien sin comprimir en exceso. La lengüeta tiene un acolchado más que suficiente para que los cordones no molesten en el empeine. Desde el primer momento se notan mucho las diferencias con la Speedcross. Las cotas son más bajas y los tacos menos pronunciados y no sientes el talón tan elevado coo si estuvieras en una salida en una pista de atletismo para correr 100 metros. Con los primeros pasos, cómodas y flexan bien. Y como es de esperar poca sensación de suelo.
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Al empezar a correr, muy buenas sensaciones. La comodidad sigue siendo constante y cuando se hunden los tacos esa sensación se incrementa. La anchura de suelo y su drop más bajo hacen que sea más estable que una Speedcross. En la suela no incorpora ProfeelFilm para disipar impactos en planta pero no lo he echado en falta pese a bajar unos cuantos canchales de piedras sueltas. La ligereza no es su fuerte pero está claro que no son unas zapatillas voladoras. A la hora de seleccionar y hacer apoyos comprometidos las sensaciones también son buenas, con buena transmisión. Lo mismo ocurre con apoyos laterales en los que la cubierta ofrece suficiente sujección. En caminos y senderos duros es cuando notas los tacos y sin ser molesto está claro que no es su terreno natural.
En cuanto a la amortiguación, me ha sorprendido para bien. Con la Speedcross, la amortiguación prácticamente solo está en talón y es tirando a dura. Pues bien, en esta Wildcross es más uniforme y más blanda de tal manera que el correr es más cómodo.
En cuanto al agarre de la suela, sobresaliente, muy buena la tracción tanto en subidas como en bajadas. Y ya hemos hablado en varias ocasiones del Contagrip TA, siendo un compuesto con el que Salomon ha acertado y desde luego que está en el grupo de suelas con mejor agarre en superficies mojadas. Y cuando hemos tenido que clavar tacos ya sea en barro o ni nieve, su longitud es más que suficiente y su disposición permite afrontar con garantías cualquier subida o bajada.
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Con respecto a la cubierta, bien en cuanto a resistencia y sujección. La puntera y laterales ns ofrecen suficiente protección. Cuando hemos hecho pruebas controladas de impermeabilidad o bien en salidas por terrenos mojados el Goretex cumple a la perfección. No obstante, como toda zapatilla con membrana sin calcetín o guetre, como entre agua estás perdido porque la zapatilla no evacua bien ese agua. Es en esas circunstancias cuando más problemas la hemos visto, ya que al tener caña de tobillo baja y no tener calcetín integrado entra el agua o la nieve con facilidad. Esto penaliza tanto el peso que adquiere la zapatilla como los calcetines y por tanto tus pies que se recuecen.
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Por lo demás, el sistema de lazado y lengüeta funcionan muy bien, con muy buen ajuste y acolchado. Hemos observado que la lengüeta tiende a desplazarse hacia un lateral con el paso de los kilómetros. NO obstante, al integrarse con la cubierta esto no penaliza ni la entrada de cuerpos extraños ni en la presión que pudiera ejercer el lazado por cable.
Y por último, solo hemos observado pequeños desgastes en los tirantes de plástico de la cubierta, que sin duda sufren por la entrada de pequeñas piedras o ramitas que se cuelan en el espacio existente entre la cubierta y los tirantes en sí. El resto de elementos de la zapatilla, incluidos suela y tacos, tras los 250 km presentan un estado muy bueno.
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En conclusión, la Salomon WildCross GTX es una alternativa muy a tener en cuenta para terrenos blandos con barro y nieve. Es más cómoda y estable que la Speedcross y los corredores con un pie más ancho tienen una alternativa a la horma ajustada de la Speedcross.
No obstante, deberás pensar muy bien para qué quieres esta zapatilla y por dónde vas a correr con ella, ya que puede ser que no necesites la membrana Goretex y por tanto el sobrecoste. En este caso pudiera ser que con su versión normal no GTX fuese suficiente. La duda con las membranas siempre ocurre; personalmente si con mucha agua, a mi no me gusta, pero con nieve blanda o charcos poco profundos, la membrana ayuda y mucho para mantenernos secos. Creo que siempre debemos tener un par de GTX en el armario y la solución puede ser invertir además en unos guetres para correr. De esta forma, los podrías quitar y poner según las circunstancias climáticas y así acertar seguro.
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SALOMON CROSS GTX: COMPARATIVA
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Info redactada por @cercedillatrail para Carrerasdemontana.com
