SPEEDLAND SD LPX: Zapatillas trail tope tecnología.

SPEEDLAND SD LPX: Zapatillas trail running maxima tecnología. Nuesra sección ZAPATILLAS TRAIL RUNNING celebra una nueva marca. nacida en Oregon (USA) que apuesta por una solución diferente.

Plantilla con placa de carbono, cierre BOA con Dyneema, suela Michelin tacos 6mm recortables y más avances. Peso 305gr, con 23-28mm de altura y drop 5mm. A cambio, eso si, altísimo precio de 375€. Videoanálisis de Mayayo, desde los Alpes suizos.

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SPEEDLAND SD LPX.

Zapatillas trail running maxima tecnología.

 

SPEEDLAND, NUEVA MARCA ZAPATILLAS RUNNING

Speedland es una empresa nueva, con sede en Portland, Oregon, meca de tantas compañías de la era digital.  La impulsan dos veteranos de la industria como son Dave Dombrow y Kevin Fallon, con más de dos décadas de experiencia.

Como resulta obvio en el videoanálisis de Mayayo arriba, la filosofía al crear esta zapatilla era sencilla: Lo primero, reunir los mejores materiales para cada componente. Segundo, ensamblarlos de forma innovadora y sostenible, asumiendo los altos costes derivados.

Así, se crea una zapatilla que resulta un verdadero escaparate de los ultimos avances técnicos del running, ahora aplicados a las carreras de montaña.

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SPEEDLAND SL PDX: FICHA TÉCNICA.

  • PVPR 375€. Un precio tan alto, quizá sea una estrategia de marketing inverso: Ganar notoriedad como «La zapatilla trail más cara del mundo»
  • Peso 305 gramos (281 sin placa de carbono) Peso alto para competir en la elite, pero valido para correr largo a nivel popular.
  • Placa carbono desmontable: Quizá la más curiosa innovación, fácil y cómodo de poner/quitar.
  • Drop 5mm. Drop intermedio-bajo que aprovecharás más a mejor técnica.
  • Altura al suelo: 23mm delante – 28mm detrás. Mayor de lo habitual, pero dependiente de los 6mm de tacos
  • Cubierta reforzada con Dyneema. Ya lo hicieron los de Matryx y funciona. Malla ligera y transpirable reforzada con hilos de Dyneema, un tejido muy delgado de  extraordinaria resistencia a tracción y abrasión.
  • Tacos 6mm recortables a 3mm. Una idea para adaptar segun nuestro terreno habitual sea blando (6mm) o duro (3mm)
  • Suela Michelin: La goma es de los franceses, con amplia experiencia en esto calzando a marcas varias. Pero de ningun modo tienen la mejor goma del mercado, queda aun lejos de Inov Grip, Laspo, Salomon contagrip, Vibram Megagrip Litebase o incluso la nueva Asics Trac.
  • Cierre BOA fit system: Sistema probado y comprobado de ajuste milimétrico. Funciona mejor que el cable al repartir mejor la tensión por todo el empeine, pero pesa un poco más.

 

SPEEDLAND SD PDX: CONCLUSIÓN-

Bienvenido sea este «Masserati» de las zapatillas de trail, por lo que aporta de novedades que, confiamos, pronto pasen el mercado general. Ya ocurrió cuando en 2011 es presentamos aquella primera SALOMON SENSE DE KILIAN. Los veteranos del mountain running seguro que aun recordais bien el debate que se generó por sus 200 gramos de peso a un precio de 200€ ¿Verdad?

Han pasado los años y hoy medio pelotón se beneficia de esas tecnologías Sense nacidas a precio de oro. Incluso, podemos encontrar ya zapatillas de la hoy amplísima familia Sense a precios por debajo de 100€.

Asi pues, que salga a un precio disparatado no debe ser el unico factor, más bien uno más para ver hasta que punto vale lo que cuesta, creo yo.

 

 

En lo bueno: Se ha buscado crear una zapatilla de trail exquisitamente cómoda y muy funcional. Lo entendemos. Pero también ha resultado en un precio asombroso. Y es verdad que precios asi los vemos todos los días con normalidad para las zapatillas de ciclismo o las botas de esquí.

En lo negativo: Ese modelo, por desgracia, no se sostiene cuando comparamos la vida util del calzado ciclista o de esqui, valido para varias temporadas, versus los 800-1.000km que podemos esperar de esta zapatilla, como mucho.

Por tanto, es obvio que de momemto será una zapatilla muy específica de nicho. Lógico pues que se fabrique hecho en pequeños lotes con cada par de los primeros 1200 modelos numerados a mano.

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