NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP TRAIL. Zapatillas trail running placa de carbono muy polivalentes Hoy nuestra sección ZAPATILLAS TRAIL RUNNING analiza el debut de NB en la categoría placa de carbono para las carreras de montaña. Una solución de cotas originales, rematada buscando un uso amplio y una larga vida.
Su lanzamiento oficial en USA será el 1AGO 2023, con un PVPR 200$ allí (200-230€ aquí) Llega con peso 275gr y una altura baja para la categoría placas carbono de 21-31mm. más una suela vibram completa que recorre toda la planta. Vamos con el análisis técnico por Mayayo
Actualizado 24MAR 2025: La versión 2025 ya está en tiendas, conocela aqui.
NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP TRAIL.
Zapatillas trail running placa de carbono.
New Balance no ha querido ser menos y también se ha lanzado este verano al ruedo estrenando zapatillas de trail con placa de carbono mediante esta NB Supercomp Trail. Una categoría que hoy cuenta ya con muchos jugadores, desde las Hoka Tecton X a las Scarpa Kima o las Saucony Endorphin Edge, entre otras. Sin embargo, a diferencia de sus hermanas asfalteras, es una categoría que (de momento) no termina de dominar las carreras de montaña, ni siquiera en las ultras más rodadoras y pisteras que serían, a priori, terreno abonado para ellas. Al tiempo…
Aun asi, está claro que el incremento de margen que suponen las placas de carbono para las marcas y el enorme éxito de la categoría entre los populares del asfalto harán que sigan llegando más y más zapatillas trail con placa de carbono o alternativas.
Vamos pues con este lanzamiento de New Balance que ha esperado a la sugunda generación de su hermana asfaltera (NB Fuelcell SC Trainer V2) para presentar la primera versión de montaña.
NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP TRAIL: FICHA TÉCNICA
- Precio 200$ en los USA, pendientes de saber como adaptarán aqui. Precio alto, típico en placas de carbono, que aportan más margen a la marca. Una categoría más limitada en montaña que en asfalto donde no extraña ver precios de 250€ o más en carbono.
- Peso 275 gramos para mi talla habitual 43EUR (9,5USA)
- Mediasuela La espuma NB FuelCell busca encajar bien la placa aportando estabilidad así como completar la sensación de propulsión de la placa para ayudar a impulsarse hacia adelante
- Cubierta de malla sintética, y sin costuras para una sensación y ajuste perfectos
- Placa de carbono: Insertada en la mediasuela, busa ofrecer mayor empuje y menor desgaste piernas.
- Altura de 31mm detrás, 21mm delante. Una altura muy contenida para carbono, al estilo de la Scarpa Golden Gate Kima.
- Drop de 10mm. Un drop alto es habitual con placas de carbono, para potenciar el rebote y protección. A cambio, lógicamente perdemos tacto de terreno y agilidad en la pisada. De ahí quizá el «retraso» de la montaña en adoptar esta tecnología versus el tartán o el asfalto.
- Suela Vibram megagrip: Un valor probado y siempre seguro. Quizá no sea hoy día la mejor en agarre, pero sí esta ahí arriba en el top5 y combina bien tracción y durabilidad. Se agradece especialmente que cubra TODA la planta del pie, sin recortes de caucho abajo que reducen peso, pero tambien la vida útil de la zapatilla.
NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP TRAIL: LO MÁS DESTACADO.
Una curiosa zapatilla trail con placa de carbono, que sin embargo busca el equilibrio y la polivalencia. Parece una paradoja, pero en una categoría con muchas apuestas radicales, puede tener sentido abrirse al popular en la línea que ya vimos a Adidas o Saucony, con alternativas que os mostramos abajo.
Y es que la mayoría de zapatillas trail running con placa de carbono son muy exigentes. Al buscar el máximo rendimiento forzando variables, es fácil acabar con soluciones demasiado pesadas, rígidas o altas de drop para el monte, duras bajo los pies….o cualquier combinación de los anteriores.
En este caso, justo es reconocer que New Balance ha logrado una alternativa que, sin ser barata, si resulta tener un peso medio, más una flexibilidad y estabilidad dignas en el monte. Y lo remata con una suela y unas cotas propias para movernos tambien en terrenos técnicos como crestas y canchales. Para mí es quizá una de las zapatillas más polivalentes del mercado, en cuanto a placa de carbono para la montaña.
A falta de probarlas a fondo para vosotros, el análisis técnico la apunta como un posible encaje para elites o populares veteranos de peso medio con buena pisada. Una solución para quienes busquen carreras de montaña donde alternar terreno técnico y rodajes pisteros, así como para quien busque comodidad, velocidad y eficacia en largas distancias de rodar dale que dale.
CONCLUSIÓN:
Una zapatilla trail con placa de carbono, que logra por fin situar a la marca en la categoría. Destaca su apuesta por un drop alto (10mm) combinado con una baja altura al suelo (21mm-31mm) SI el efecto funciona en la práctica, podremos verlas como más polivalentes en lo técnico que otros rivales. De este modo, si se te adapta bien la horma, (probar SIEMPRE en tienda física antes de comprar de primeras) puede hacerse muy cómoda para correr largo alternando terreno técnico y rodador.
Si eres élite o veterano curtido y tu técnica es lo bastante buena, será válida para entrenar a ritmos medios/rápidos, tambien para carreras de cualquier distancia debido a su amortiguación. A cambio, dado su peso alto para la élite (275gr) y limitada altura, las vemos más como zapatillas para corredores populares de peso medio, más en la línea de las propuestas de Saucony y Adidas abajo, que otras voladoras radicales para competición.
NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP TRAIL.
ALTERNATIVAS PLACA DE CARBONO
SCARPA GOLDEN GATE KIMA
Una zapatilla trail running de competición, que incorpora placa de carbono para los más veloces corremontes. Arrancamos con el video-análisis+sensaciones de nuestro patrón Marcos, probador a fondo del modelo. Llega con PVPR 190€ para un peso 290gr (T42 de hombre) y 255gr (T38 de mujer) con un drop 6mm y una altura al suelo de 22m en el talón y 16 en el pie.
Lo mejor, sin duda es la suela de goma antideslizante PRESA TRN-03, y unos tacos en forma de “flecha” para mayor agresividad y agarre. Sobre ella contamos con doble densidad en media suela (más suave atrás) para acoger la 3D Carbon Plate. Remata el conjunto una cubierta de malla con refuerzos en las zonas de los dedos (toe bumper)
SCARPA GOLDEN GATE KIMA RT: Edición invierno 2022, zapatillas trail running con placa de carbono
SAUCONY ENDORPHIN EDGE.
Una zapatilla de trail reactiva y estable, con placa de carbono Carbitex. Estas Endorphin Edge se venden con un precio de 230€, tienen un drop de 6 mm y un peso de 250 gramos en talla 8,5 US | 42,5 EU. Están construidas sobre una fórmula basada tanto en la media suela y el compuesto de goma ultraligera PWRRUN PB como en la inserción de la placa de carbono, flexible, Carbitex y su AFX (flexión asimétrica). Altura al suelo: 36 mm / 30 mm
Se trata de una zapatilla de competición, con un precio alto (200€) que se funda en las tecnologías que monta y que por ello y el peso quizás no fuese pensada para todo el pelotón, pero que por robustez y altura de la mediasuela, por qué no, puede ser utilizada también por los más corpulentos.
SAUCONY ENDORPHIN EDGE: ZAPATILLAS TRAIL REACTIVAS Y LIGERAS CON PLACA DE CARBONO.
NIKE ZOOMX ULTRAFLY TRAIL
Al igual que en la Vaporfly y Alphafly, cuenta con una mediasuela Zoom X completa, solo que en esta zapatilla se encuentra envuelta en un tejido exterior para proteger la espuma, y se estabiliza con una placa de carbono FlyPlate completa para darnos protección y propulsión.
Llegan con placa de Carbono: FlyPlate y una mediasuela de ZoomX. Su peso está alrededor 278gr (talla USA 8,5) con un drop 8,5mm y una altura al suelo: 30mm-38,5m Son maximalistas radicales, con riesgo de perder la sensación de tacto con el suelo en zonas técnicas. Además tiene tacos de solo 3-3,5mm, que rodarán a gusto solo en terrenos firmes, sea asfalto, pista o sendero compacto. Ancho sobredimensionado para estabilizar, con 11,5cm delante y 9cm en el talón.
NIKE ZOOMX ULTRAFLY TRAIL: ZAPATILLAS COMPETICION CON PLACA DE CARBONO
ADIDAS TERREX AGRAVIC ULTRA
Zapatillas trail con placa de carbono para ultrero popular. Llega con PVPR 180€ para un peso de 299 gramos. Altura el suelo de 26mm delante y 34mm detrás, para un drop de 8mm. La entresuela emplea Lightstrike del Boost y la suela de caucho sigue fiel a Continental, con tacos 4mm.
La adidas Terrex Ultra es una interesante zapatilla de trail running para el popular: Pensada para quien busque terminar ultras recios a ritmos medios sin sufrir en exceso Permite una cierta agilidad y velocidad en los terrenos más técnicos, al darnos confianza. Reúne elementos probados y comprobados por la marca alemana, junto a soluciones innovadoras, pero dado el peso final de casi 300 gramos no está pensada para competir a tope con ella buscando la victoria.
Adidas Terrex Agravic Ultra 2023: Zapatillas trail placa de carbono para ultrero popular
NEW BALANCE TRAIL RUNNING:
TOP4 POR MAYAYO EN RADIO TRAIL
Hierro V7, More X Trail V3, Summit Unknow SG y Garoe.
Tal como muestra la nueva jugadora con carbono, New balance sigue apostando por combinar sus dos espumas fresh foam y fuelcell en distintos modelos de la gama para carreras de montaña. Tambien alterna suelas de goma propia como NB AT Tread o NB Hydroesion con suelas Vibram Megagrip o Eco Evo.
Nuestro podcast de montaña y trail running selecciona aqui para vosotros el top4 de la marca basado en varios roles a cumplir.
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