NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP ELITE V5: ZAPATILLA DE COMPETICIÓN CON 40MM TALON

NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP ELITE V5: ZAPATILLA DE COMPETICIÓN CON 40MM TALON. Nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING nos presenta hoy la última versión de la zapatilla de competición de New Balance.

Estas New Balance Fuelcell Supercomp Elite V5, llegará al mercado con un PVPR de 280€, perfiles muy altos, 32mm/40m, un drop 8mm alto, muy ligera 205 de peso, placa de carbono y mediasuela de FuelCell PEBA. Veamos su análisis.

 

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NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP ELITE V5

ZAPATILLA DE COMPETICIÓN CON 40MM TALON

La zapatilla de competición de New Balance, llega con importantes cambios, para posicionarse dentro de las superzapatillas, en una mejor posición. Por un lado un gran aligeramiento de peso, aumentando el drop,

NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP ELITE V5. Ficha técnica.

• PVPR: 280€, .
• Peso 205gr. en su versión masculina, y 183g en la femenina. Una reducción importante de peso.
• Drop: 8 mm Aumenta el drop en 4mm, se sitúa en alturas habituales para las superzapatillas.
• Cubierta: Fina malla de ingeniería
• Media suela: FuelCell con  PEBA
• Placa de Carbono
• Ancho de suela Talón 72mm / Mediopié 55mm / Antepié 105mm
• Suela: Caucho

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NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP ELITE V5. A DESTACAR

Lo primero que vemos es que la cubierta es muy simple, una malla de ingeniería fina, sin superposiciones, solo el logotipo de NB en el mediopié. La lengüeta es de un material perforado y suave, con un refuerzo elástico para ayudar a bloquear el pie. Cordones planos, con una caja que parece lo suficientemente ancha. El cuello es acolchado y el contrafuerte del talón es alto y firme, para dar una buena sujeción. Es lo que parece que se busca, ligereza pero buena sujeción y comodidad.

La mediasuela no cambia, sigue siendo la espuma FuelCell PEBA, de la que la marca anuncia que tiene un un retorno de energía excepcional. Eso si, también promete ser muy estable, importante para una zapatilla que ha reducido el ancho de la suela en el talón y mediopié. Esto también creemos que está ayudando en la reducción de peso.

Parece ser que la placa de carbono Energy Arc, esta a una altura media en la parte delantera, que puede ayudar a dar estabilidad, pero esto también pude influir negativamente en la reactividad de la zapatilla.

LA suela cuenta con dos almohadillas de goma en la parte trasera, con más goma. Es decir reforzadas en la parte típica del aterrizaje. En la parte central aparece un corte que nos muestra la Energy Arc, y además aligera la zapatilla. En la parte delantera cuenta con un diseño parecido a pequeños tacos, que darán más tracción.

NEW BALANCE FUELCELL SUPERCOMP ELITE V5: Conclusión

Tenemos ante nosotros unas zapatillas de competición muy ligeras, para correr distancias largas a ritmos muy rápidos. Creemos que por su diseño se ha primado la estabilidad y comodidad, frente a la explosividad.

Verdaderamente New Balance ha buscado mejorar su zapatilla de competición, aligerando el peso, y con una superficie de contacto más estrecha. Buscando estabilidad. Pero quizás los corredores rápidos podrán echar en falta esa explosividad de otras marcas. En resumen, quizás es un precio muy alto si lo que vas a buscar es volar con esa ayuda explosiva, de un gran retorno de energía.

¿Como serán las New Balance FUELCELL SUPERCOMP ELITE V6? Pues imaginamos que sobre todo se va a buscar dar esa reactividad que se ha podido echar en falta en esta versión, ya que de peso, y amortiguación, va muy bien.

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