SALOMON AERO GLIDE GRAVL 4: Zapatillas gravel running taco 2.5mm. Nuestra sección SALOMON AERO nos trae otra versión de una zapatilla para senderos, y terrenos compactos, rebautizado ahora por los franceses como gravel running. A destacar la enorme campaña promocional lanzada con ella por la marca, cada día más volcada en moda, triatlón, asfalto y gravel.
Salomon Aero Glide GRVL 4 llega con PVPR 160€. Peso 276 gramos para una zapatilla muy elevada hasta 33-41mm del suelo con drop 8mm para una suela Contagrip Gravel llamativa por rebajar los tacos hasta apenas 2.5mm. Vamos con su análisis por Mayayo.
SALOMON AERO GLIDE GRAVL 4:
Zapatillas gravel running, con tacos solo 2.5mm.
Salomon sigue alejándose de los deportes de montaña donde nació. Acaba de estrenar equipo oficial Triatlón, que se suma a la sólida apuesta por la moda y las sneakers. Al lado de esos dos movimientos radicales, casi parece que su apuesta paralela tambien por el running de asfalto y el trail pistero no deba llamarnos apenas la atención. O sí, allá cada cual si piensa que una marca puede ser tantas cosas para tantos deportes a la vez, que yo lo dudo mucho.
Salomon Aero Glide: Del asfalto al gravel running.
Dentro del catálogo de Salomon, la familia Aero representaba en su momento el intento más serio de la marca por competir en el running de asfalto sin renunciar a su ADN outdoor. Frente a líneas más agresivas o técnicas, aquí el foco estaba en la amortiguación, la fluidez de pisada y la comodidad en tiradas largas. Era la puerta de entrada al universo Salomon para el corredor urbano.
- Salomon Aero Glide 2 marcó el punto de partida real de esta filosofía. Con un PVPR en España de 160€, peso de 270 gramos en hombre y perfiles de 37,4 mm en talón y 27,4 mm en antepié, ofrecía una pisada muy protegida orientada a rodajes tranquilos y uso diario. Era una zapatilla cómoda, sin pretensiones explosivas, diseñada para sumar kilómetros con seguridad.
- Salomon Aero Glide 3 supuso en 2025 un salto. Mantenía el precio en 160€, pero rebajaba peso hasta 245 gramos y elevaba perfiles hasta 41/33 mm con drop de 8 mm. Más ligera, más alta y más dinámica, se posicionaba como una rodadora versátil para entrenamientos diarios y distancias largas. Esa evolución es la que ahora desemboca en la Aero Glide 4 GRVL, añadiendo el factor terreno mixto.
SALOMON AERO GLIDE 4 GRVL: FICHA TÉCNICA.
Dentro de las zapatillas Salomon gravel running, la flamante Salomon Aero Glide 4 GRVL del 2026 aterriza como evolución natural de su saga más rodadora, pero con un giro claro: abrir el abanico hacia el terreno mixto. No quiere llegar como una trail domesticada ni una zapatilla de asfalto con tacos, sino que soñaba con ser un producto pensado desde cero para enlazar superficies sin cambiar de calzado. Si antes Aero Glide era pura amortiguación para asfalto, ahora esta versión GRVL busca mantener ese confort pero ampliando su radio de acción. El resultado es una zapatilla maximalista, estable y sorprendentemente fluida que encaja especialmente bien en el día a día del corredor veterano.
- Precio oficial en España: 160€. Precio alto para la calidad que ofrece y los rivales más accesibles en el mercado.
- Peso: 276 gramos hombre.
- Mediasuela: optiFOAM².
- Altura al suelo: 41 mm talón / 33 mm antepié. Mantiene las cotas anteriores.
- Drop 8 mm. Diferencia antepie – talón media, adecuada para el uso popular al que va destinada.
- Suela: Gravel contaGRIP con diseño en espiga.
- Tacos: 2,5 mm. Algo limitado para salir de asfalto, pues el gravel suele optar por 3-3.5mm en tacos.
- Cubierta: Rejilla 3D con ajuste de la marca SensiFit + EndoFit. Un punto fuerte clásico de la casa.
- Refuerzos: En puntera y estructura lateral reforzada.
- Detalle diferencial: QuickLace Neo. No es mi café favorito, pero tiene sus fans desde luego.
- Versiones: Zapatillas salomon hombre y zapatillas Salomon mujer, que podeis ver abajo.
SALOMON AERO GLIDE GRAVL 4: LO MÁS DESTACADO.
El cambio más importante está en la mediasuela. La llegada del optiFOAM² supone un paso adelante respecto a compuestos anteriores, logrando una amortiguación muy generosa pero con un retorno más vivo. En zapatillas de este volumen, evitar la sensación de “bloque blando” es clave, y aquí Salomon parece haber encontrado mejor equilibrio entre confort y dinamismo.
La suela Gravel contaGRIP es otro de los puntos diferenciales. No busca competir con una trail agresiva, sino ofrecer tracción suficiente en pistas, caminos y parques sin penalizar la transición en asfalto. El taqueado de 2,5 mm y su dibujo en espiga permiten correr con naturalidad en superficies mixtas, algo que muchas door-to-trail no consiguen.
La cubierta también evoluciona con criterio. Más estructurado que en versiones de asfalto, mantiene la comodidad del 3D Mesh pero añade estabilidad lateral mediante SensiFit y EndoFit. En uso real, esto se traduce en mejor control del pie sobre una plataforma alta, algo fundamental para evitar inestabilidad en terreno irregular.
El conjunto coincide en una zapatilla bastante versátil: Se comporta con naturalidad en asfalto, responde bien en grava compacta y mantiene estabilidad en caminos fáciles. Su límite aparece cuando el terreno se vuelve técnico o embarrado, donde el taco y la estructura ya no están pensados para ese nivel de exigencia.
SALOMON AERO GLIDE GRAVL 4: CONCLUSIÓN, POR MAYAYO.
Una evolución confusa, en mi opinión. Si llamativa fue la enorme presión promocional que vimos desde el equipo de corredrores de montaña profesionales de Salomon en su lanzamiento, más aún me resulta que el precio oficial siga en 160€ cuando tenemos muchos y buenos rivales desde 130€ en adelante, llegados desde Scarpa, Nike, Brooks y Adidas, entre otros muchos.
La Salomon Aero Glide 4 GRVL quiere tener sentido para el corredor veterano que entrena sin compartimentos estancos. Si tu realidad mezcla acera, parque, carril, pista y sendero sencillo promete ser una solución única que evita cambiar de zapatillas constantemente. Para ello su gran baza es la amortiguación, con unas alturas llamativas de 41/33 mm. A cambio, con 276 gramos, no es una zapatilla rápida ni reactiva en el sentido competitivo, fiándolo todo a ser eficaz para acumular kilómetros con comodidad.
Por eso, antes de pensar en comprarla te conviene entender bien su terreno. No es una trail técnica ni pretende serlo. Con apenas 2.5mm de taco funciona solo a tope en superficies compactas y secas, donde puede desplegar su equilibrio entre tracción y fluidez. El barro, roca o montaña exigente, simplemente no son su guerra.
En definitiva, por 160€ compras una herramienta muy concreta: Una zapatilla híbrida para asfalto y pistas forestales firmes de precio alto. Para el corredor veterano que busca continuidad, protección y versatilidad en su día a día, puede ser una opción sólida, honesta y perfectamente alineada con cómo se entrena hoy en la realidad, si teres usuario habitual de la marca. y tu cartera lo acepta.
ULTIMAS NOVEDADES ZAPATILLAS GRAVEL RUNNING: Actualizado Abril 2026.
De las zapatillas en el mercado hoy día, el top3 seleccionado por nuestro equipo sería el siguiente.
- Scarpa Golden Trail LT (PVPR 129€) Una relación calidad – precio – durabilidad superlativa.
- Adidas Supernova Rise ATR (PVPR 150€): La experiencia de las tres bandas y un agarre Continental.
- Mount to Coast H1 (PVPR 190€) Un arma de competición ágil, ligera y gran gran resistencia.
GRAVEL RUNNING: QUÉ ES Y TOP5 ZAPATILLAS GRAVEL, POR MAYAYO.
Nuestra sección GRAVEL RUNNING detalla hoy qué significa esta categoría así como las claves de la misma.
Nuestro top5 zapatillas gravel: Adidas Supernova Rise ATR; Brooks Ghost Trail; Hoka Stinson One7; Mount to Coast H1 y Salomon DRX Defy Gravl. Arrancamos con podcast y seguimos con el análisis de cada una por Mayayo.
Podcast: Qué es Gravel Running y top5 zapatillas gravel.
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