THE NORTH FACE OFFTRAIL ULTRA. Trail running técnico. Nuestra sección ZAPATILLAS THE NORTH FACE presenta hoy una propuesta a contracorriente: menos altura, ninguna placa y más tacto para moverse por roca, canchal y sendero alpino. El apellido Ultra puede despistar, pues no nace como un colchón maximalista para cien millas corribles, sino como una herramienta ligera y protegida para encadenar fuertes desniveles, trepadas y terreno roto durante muchas horas.

Llega con PVPR 160€, peso  264 gramos hombre y 227 gramos mujer, 28-34mm de altura para un drop de 6mm. La entresuela DREAMBOUND emplea superespuma nitrogenada de doble densidad. La suela es goma SURFACE CTRL G2 con tacos multidireccionales de 5 mm y zona específica de trepada en la puntera. Vamos con análisis por Mayayo. 

 

 

---

ZAPÀTILLAS THE NORTH FACE TRAIL RUNNING:

DE VECTIV A OFFTRAIL

The North Face lleva años buscando una identidad propia en carrera de montaña. Con VECTIV apostó por integrar placa, rocker y geometría de suela para guiar la transición; después amplió el catálogo hacia el entrenamiento amortiguado y la competición con carbono. La Offtrail Ultra abre otra vía: renuncia tanto a la placa como al balancín extremo para priorizar agilidad, contacto con el suelo y control cuando correr se mezcla con trepar.

 

• La Summit VECTIV Pro 2 probada por Alendra representa la competición rápida: PVPR 250 €, 277 g en hombre en la ficha de aquella prueba, 26/32 mm, drop 6 mm, espuma DREAM, placa de carbono y SURFACE CTRL con tacos 3,5 mm. Frente a ellas, Offtrail Ultra cuesta como una Enduris, pesa menos y ofrece taco más profundo, polaina y zona de trepada. Su mercado no es la pista fácil ni el ultra de correr sin pausa, sino el skyrunning, las crestas y los recorridos donde protección y precisión valen más que el efecto catapulta.
• La VECTIV Enduris 4 sube a 160 €, alrededor de 287 g según comercios especializados, 41 mm en talón y drop 6 mm, suela SURFACE CTRL de 4 mm y placa VECTIV 3.0 de TPU: más alta, guiada y pensada para acumular kilómetros por terrenos variados.
• La Altamesa 500 V2 ocupa el puesto de rodadora cómoda: PVPR oficial europeo de 150 €, 277 g, perfiles 30/36 mm con drop 6 mm, espuma DREAM y suela SURFACE CTRL SC2 de tacos 4 mm.

 

---

ZAPATILLAS THE NORTH FACE OFFTRAIL ULTRA.

FICHA TÉCNICA.

• PVPR: 160 € en la tienda oficial española. XC-Run publica 159,95 €; tomamos como referencia el precio oficial redondeado.
• Peso: 264 g por zapatilla de hombre y 227 g en mujer. Fuente: The North Face, fichas NF0A8G53 y NF0A8G52.
• Altura al suelo: 28-34mm. Ojo porque en muchos puntos no se tiene en cuenta los 5mm de la plantilla. SI deberían estar sumados, tal como hacemos con todas las zapatillas trail running.
•  drop 6 mm. No encontrado un desglose oficial europeo talón/antepié inequívoco.
• Entresuela: DREAMBOUND de superespuma nitrogenada, doble densidad y moldeada como una sola pieza, sin placa.
• Goma y tacos: SURFACE CTRL G2, tacos multidireccionales de 5 mm y zona de trepada bajo la puntera.
• Cubierta: Malla técnica sin costuras, ligera y transpirable, con refuerzos estructurales; distintas fichas oficiales regionales describen un exoesqueleto adherido.
• Protección: Polaina elástica integrada SCREEGUARD contra arena, grava y pequeñas piedras; refuerzo de talón y protección del antepié.
• Plantilla: EVA moldeada de 5 mm, según ficha oficial europea.
• Dato diferencial: La doble densidad se obtiene en un único molde: núcleo más amable y perímetro/base más firmes para combinar rebote, estabilidad y resistencia sin recurrir a una placa.

---

ZAPATILLAS THE NORTH FACE OFFTRAIL ULTRA:

LO MÁS DESTACADO.

El concepto en sí.

En 2026 casi todas las zapatillas de larga distancia compiten por sumar milímetros, rocker y placas; aquí la marca baja a 29 mm declarados y deja que el pie trabaje. La DREAMBOUND de doble densidad busca resolver la ecuación sin una lámina rígida: un tacto algo más blando junto al pie y material progresivamente más firme hacia fuera. Los probadores coinciden en que necesita un pequeño rodaje, que después ofrece densidad media, estabilidad y una respuesta viva, pero no la blandura de una maximalista.

¿Suela valiente o arriesgada?.

Apostar por goma propia es complejo en trail running técnico, como vemos por el predominio de Vibram en la categoría. Dicho lo cual, marcas como Inov-8, Salomon, La Sportiva o Asics han probado que puede funcionar. En este modelo, además, esos tacos anchos de 5 mm aportan mucha superficie de contacto en roca, apoyos inclinados y terreno suelto, mientras la zona delantera de trepada mejora el apoyo cuando toca usar manos y pies. Un detalle, los tacos anchos muerden menos que un dibujo estrecho y espaciado en barro profundo o sendero blando. La veo como una suela ALPINA, no una zapatilla para trail running con  barro txokolate. ¿Funcionará? Eso solo lo sabremos tras completar prueba a fondo con ella. Veremos…

Cubierta combina confort y blindaje.

La veo con una horma más cercana a su hermana Altamesa que a las tradicionales zapatillas técnicas estrechas. Hay espacio desde los dedos al talón, un armazón interior y paredes de entresuela que recogen el pie; entiendo que evitará desplazamientos graves, aunque quizá sí echeis algunos en falta más cierre en mediopié y talón. La puntera quizá la veo algo baja y veremos como va la presión de los cordones en descenso. Ojo! Como siempre os digo, probar talla y lazado antes de comprar no es un detalle: es la diferencia entre precisión y baile.

Cuarto, la polaina SCREEGUARD

Como la saga Hoka tecton X ha probado,  bien hecha puede ser una solución útil…con límites claros. La polaina fina impide bien la entrada de polvo y piedrecillas y se calza con relativa facilidad, una ventaja real en canchales. Sin embargo, asume que no funciona como soporte de tobillo ni como protección contundente frente a golpes; al calzarlas revisa si el tejido se arruga bajo los cordones, notas cierta presión dorsal y te complica apretar fuerte sin molestias. Es un filtro de residuos integrado, no un tobillo protegido como con una bota ligera.

---

ZAPATILLAS THE NORTH FACE OFFTRAIL ULTRA.

CONCLUSIÓN POR MAYAYO.

Para un corredor veterano, la Offtrail Ultra compensa cuando se conserva buena fuerza de pie y tobillo y se busca una zapatilla que informe de lo que ocurre debajo. Sus 264 g, taco de 5 mm, base contenida y espuma sin placa pueden ahorrar torpeza en pasos técnicos, pero también exigen más trabajo muscular que una Enduris 4 o Altamesa 500 V2. Si vienes de perfiles de 36-41 mm, conviene estrenarla progresivamente antes de meterla seis horas por crestas.

Su mejor terreno son las rutas alpinas, skyraces, kilómetros verticales, canchales, roca y recorridos de 15-50 km donde alternamos carrera, marcha fuerte y trepadas sencillas. Las pruebas publicadas la consideran especialmente convincente en terreno de moderado a muy técnico y durante jornadas completas con mucho desnivel. El nombre Ultra no garantiza, sin embargo, que sea la primera elección para cien millas rodadoras: para eso Altamesa o Enduris ofrecen más amortiguación y una transición menos exigente.

También hay que mirar el pie. La horma relativamente amplia puede agradecerse cuando pasan las horas y el antepié se hincha, pero quien tenga pie estrecho o necesite un talón férreo deberá probarla con calma. La polaina protege bien de residuos, aunque su tejido fino y la lengüeta poco acolchada pueden generar presión si se fuerza el cordonaje. Datos, datos, datos: la ficha es atractiva, pero el ajuste manda todavía más en una zapatilla creada para apoyos comprometidos.

Por 160 €, la relación entre peso, construcción y especialización es notable: cuesta lo mismo que la Enduris 4 y 90 € menos que la Summit VECTIV Pro 2. La compraría como herramienta específica para montaña técnica y seca o mixta, no como única zapatilla para todo ni como seguro automático contra la fatiga. Para el veterano que prefiere control, protección y agilidad a una torre de espuma, tiene mucho sentido; para quien prioriza descanso muscular, barro profundo o ritmos constantes por pista, hay hermanas mejores dentro de la propia casa.

---

 

---

RADIO TRAIL EN PODCAST: