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El catálogo de novedades Salomon Running 2016 sigue siendo abundante: Ya os presentamos aquí antes las Salomon Sense Ultra 5; las nuevas Salomon Slab Speed o las Salomon Speedcross Pro, entre otras.
Las últimas zapatillas Salomon para este otoño 2016 llegan repartidas en dobles parejas que ya presentamos aquí: Salomon Slab Wings 8 y Wings 8SG por un lado, así como las nuevas Salomon Speedcross, con la popular Speedcross4 y la nueva Slab Speedcross para corredores rápidos. Hoy compartimos análisis técnico por Mayayo y Alejandro @cercedillatrail con la Salomon Slab Wings8 SG.
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ZAPATILLAS SALOMON SLAB WINGS SG (180€/285gr/Drop9mm)
Análisis técnico por Mayayo y Alejandro
La gama zapatillas Salomon running: Antes de cebarnos con las SLab, siempre lo más goloso de Salomon, toca recordar que hay muchas más opciones en el catálogo de la marca de Annecy. Para elegir el modelo más adecuado en cada caso, partimos de tres líneas principales según construcción y uso prioritario previsto para cada modelo, segmentados entre las líneas:
- SLAB – Competición: Sense 4 Ultra; XT6 y Fellcross3; Slab Speed, Slab Wings, Slab X-Series, etc..
- SENDEROS – Zapatillas trail running: Wings pro, Flyte, SpeedCross, Spikecross… Abanico amplio.
- FUERA PISTA – La Saga XAPro 3D, zapatillas de montaña clásicas de la casa.
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FICHA TÉCNICA SALOMON SLAB WINGS 8 SG.
La línea SLab es la línea ligera de la marca francesa de Salomon y este hecho va a tener unas implicaciones principales: prestaciones con peso reducido pero que encarece el producto. Tradicionalmente ha sido una línea destinada a la élite del pelotón puesto que el aligeramiento de la zapatilla iba inversamente ligado a la durabilidad de la misma, de ahí la típica frase de “Sí, la gama Slab está muy bien pero cuesta 1 euro cada Km que corres”.
La durabilidad de la gama Salomon Slab ha mejorado notablemente en los últimos dos años y por ello es una gama que cada vez más corredores eligen no solo para sus competiciones sino también para sus entrenamientos.
Hoy os presentamos el modelo Salomon Slab Wings8 SG. SG signfica SoftGround: Zapatilla cuyo hábitat natural son condiciones de lluvia, barro, nieve. Estas circunstancias climáticas no son las habituales de la mayoría de nuestros lectores de la península y de Sudamérica, y está más destinada a clima más lluviosos y fríos.
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¿Cuándo elegir taco largo o taco corto en Salomon? Por tanto, ante esta disyuntiva es posible que estés pensando que la mejor alternativa para ti que corres por terrenos secos, volcánicos, áridos, con roca granítica o caliza, sea precisamente su hermana la Slab Wings 8.
La base de ambas zapatillas en cuanto a horma y chasis es casi nula. La principal diferencia está en la suela, que en la zapatilla de terreno duro tiene un taco de 3mm mientras que la serie Softground apuesta por 6mm. Lógicamente, ese extra de caucho supone un peso algo mayor, de 270 gramos para la dura y de 290 gramos para la de terrenos blandos. Aquí repasamos en video el detalle de una frente a otra.
¿ Cuándo vale la pena apostar por la gama Salomon Slab? Una vez decidido cual de ambas versiones no ajusta más, también es posible que pienses que no merece la pena el desembolso que implica la línea Slab.
Repasemos por tanto lo que ofrece la zapatilla por si las características de esta zapatilla pueden hacer que las elijas.
- Drop: 9mm. Este drop es el clásico del chasis Wings que tanto éxito ha tenido en el pelotón si bien ha ido bajando respecto a versiones de temporadas previas. No obstante, quizás es alto para zapatillas en las que buscamos máximo rendimiento, ya que en modelos más rápidos Salomon monta 4 mm, circunstancia a la que se han sumado otras marcas tanto de corte más minimalista como intermedio-maximalista por ser el óptimo biomecánico. Es cierto que este drop de 9 mm va a proporcionar más amortiguación en talón, circunstancia que va a beneficiar en descensos y a corredores mas pesados y que talonan.
- Peso: 285 gramos. Un peso más que correcto para una zapatilla con tanta protección, sistemas para otorgarle estabilidad y con taqueado agresivo para tracción en circunstancias de barro o nieve.
- Precio oficial: 180 euros, precio que lógicamente está por encima de la media pero que compensa por el aligeramiento de la zapatilla.
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- Anchura de suela sobredimensionada: Como ya es tradición en el exitoso chasis Wings, la suela es más ancha tanto en la zona delantera (11 cm) como en el talón (8,7-8,8 cm). De esta forma se convierte en una zapatilla más estable y a la vez amortiguada al repartir el mismo peso en más superficie. Esto va en detrimento de la precisión, pero si lo que buscamos es precisión tanto en subidas como en bajadas deberemos optar por alternativas como luego veremos.
- Altura de suelo: La anchura de suelo en la zona delantera de la zapatilla es de 20 mm y en la parte del talón de 29 mm. A esto habría que sumar la altura de los tacos que son 6 mm que en terreno duro nos distanciaría más aun del suelo, no así en blando. Esta distancia en dedos no es muy alta lo que facilitaría la propiocepción de obstáculos en el terreno, pero en la suela monta la lámina antiimpactos Profeel Film que lógicamente va a otorgar a la zapatilla una de sus características más sobresaliente que es la protección.
- El sistema de cubierta y lazado Quick Lace son clásicos de la marca Salomon: En esta versión, la malla empleada es más densa y resistente lo que lógicamente va a retrasar, que no evitar, la entrada de agua en la zapatilla. Además es una zapatilla diseñada para fundirse con tu pie con el sistema Sensofit. Esto se consigue gracias al cordonaje Quick Lace que al tensarlo abraza perfectamente al pie y con el calcetín interior de neopreno (Endofit) del que la lengüeta es una continuación. La lengüeta tiene el clásico bolsillo para recoger el cordón sobrante. Y esto como todo, corredores a la que le encanta tensar de un tirón y detractores que lo aborrecen por la excesiva tensión que el cable puede ejercer sobre nuestro empeine.Además se ha mejorado la cubierta con refuerzos en la zona de mayor flexión por las que la zapatilla acababa deteriorándose en versiones previas.
- Suela con Contagrip WET: Como ya hemos comentado en artículos y pruebas de material previos, desde el 2015, la marca francesa ha invertido en el desarrollo de su goma Contagrip mejorando extraordinariamente el agarre sobre todo en roca mojada equiparándose a otras marcas que tradicionalmente sobresalían en este aspecto como Inov8, La Sportiva o Adidas-Continental y algunas suelas Vibram. Además su diseño ha mejorado para ofrecernos más garantías en descensos técnicos en los que los apoyos de talón, al recibir menos información del suelo, la zapatilla va a tener que ofrecer más estabilidad en agarre y estructura para evitar torsiones de tobillo.
- Altura de taco de 6 mm: sin ser de prominencia alta como pueden ser modelos como las SpeedCross o Inov8-X-Talon en los que se busca mucha tracción y agarre, la SLabWingsPro SG monta unos tacos con altura de prominencia media-alta de 6 mm. A este respecto es lo único que la diferencia de la SLabWings8 para terrenos duros con una altura de taco de 3 mm. Esto a nuestro entender comporta 3 beneficios claros:
- Por un lado, van a mejorar el agarre y tracción en los terrenos blandos.
- Por otro lado, la amortiguación de 3 mm de goma extra pueden venir bien en terrenos muy duros cuando tengamos acumulados más km en pruebas largas.
- Y por último, lógicamente va a aumentar la vida de nuestra zapatilla ya que tardará más en desgastarse que su hermana para terrenos duros.
Estas circunstancias de mayor amortiguación, durabilidad y agarre pueden obviamente hacer que te decantes por ellas puesto que al final no podemos tener en nuestro armario todo tipo de zapatillas y es posible que esta SLab Wings8 SG pueda ofrecernos una polivalencia en entrenamientos y competiciones lejos de nuestro lugar habitual de entrenamiento, algo que sin duda comprobaremos en nuestra habitual prueba a fondo.
ALTERNATIVAS DE MERCADO: LA SPORTIVA, INOV8, DYNAFIT, SALOMON….
A la hora de plantearnos alternativas en el mercado de zapatillas que destaquen por su agarre en terrenos blandos, en general las marcas europeas como la británica Inov8, los italianos de LaSportiva, los austríacos de Dynafit o la propia casa de Annecy tienen enfoques más desarrollados que la mayoría de casas estadounidenses.
Dentro de las europeas, tenemos que valorar 2 circunstancias: Para qué la queremos y cómo es nuestra técnica de carrera. Apliquemos pues ese rasero a las gamas italiana y británica, como referencia.
LASPORTIVA: Si lo que queremos es una zapatilla polivalente y ligera podemos optar por La Sportiva Helios SR. Es una zapatilla muy ligera de 240 gr pero que nos va a exigir muy buena técnica de carrera puesto que tiene un drop muy bajo de 2 mm lo que nos va a exigir más de nuestra musculatura de pies y pantorrillas. Desde luego que no sería una opción si vienes de drops altos.
Esta marca también tiene otras zapatillas polivalentes y que no nos van a exigir tanta técnica y que montan drop de 6mm, las Akasha para rodar largo y las Mutant con taqueado alto para terrenos en los que vamos a necesitar más tracción. En contraposición son zapatillas más pesadas con 330 gramos ambas.
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INOV8: Si lo que buscamos son zapatillas ligeras pero con tracción podemos ir a la marca inglesa Inov-8, marca que por procedencia y desarrollo siempre ha desarrollado sus suelas para desenvolverse con solvencia en terrenos de lluvia, hierba y barro. Pero ojo, esta marca nos va a exigir mucha técnica de carrera puesto que son zapatillas diseñadas para correr de antepié.
Es cierto que pensamos que con la compra de la marca por la marca japonesa Descente, la marca está dando una orientación a su calzado para abarcar más corredores del pelotón como hemos podido ver en nuestros recientes artículos de prueba de las Trail Talon 250 y Race Ultra 270, zapatillas polivalentes ligeras con drop de 4 mm, la Trail Talon incluso con amortiguación, pero ambas en las que la estabilidad depende principalmente de tu propia musculatura de rodilla para abajo. Más radicales y agresivas para una técnica exquisita o pruebas como el km vertical podría ser las X-Talon 220, más ligeras pero nada amortiguadas y de horma muy estrecha para apoyos precisos.
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SALOMON: Y si buscamos alternativas dentro de la propia marca, la gama SpeedCross podría ser una alternativa, también con drops altos, con taqueado más agresivo de 9 mm, más estrechas para apoyos más precisos pero que en consecuencia va a tener menos estabilidad. Esta línea estaría más destinada también a carreras más técnicas, km verticales o zonas con mucho barro y nieve.
CONCLUSIÓN: En lo técnico, nuevo paso adelante de Salomon con estas Slab Wings 8 SG, que ahora probaremos a fondo para evaluar tanto el rendimiento en barro, hierba y nieve como la durabilidad.
Y en el mercado, muchas opciones de zapatilla para este terreno lo que conlleva que cada corredor pueda encontrar la zapatilla que mejor le convenga para entrenar y/o competir, sin tener que «copiar» lo que le haya ido bien a un amigo o compañero, porque sí. ¡Nos vemos en la montaña!
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SALOMON RUNNING 2016-2017: GALERÍA FOTOS
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Info por Mayayo Oxígeno y Alejandro / @cercedillatrail para Carrerasdemontana.com