ADIDAS ADIZERO PACER: Zapatillas running PVPR 100€. Nuestra sección ADIDAS ADIZERO celebra estas Pacer que llevan la estética de las rápidas EVO SL hasta una zapatilla de entrenamiento más sencilla y económica. Nuestra sección de zapatillas running analiza un modelo sin placa de carbono ni espuma prémium, pensado ante todo para rodajes diarios cortos, gimnasio y corredores que prefieren un tacto firme.
Las ADIDAS ADIZERO PACER llegan con PVPR 100€, peso en 255 gramos en talla US 9, altura de 38-32 mm para un drop 6 mm, con entresuela Lightstrike de EVA y suela de caucho en dibujo plano específico para asfalto. Vamos con análisis y comparativa por Mayayo.
ADIDAS ADIZERO PACER:
EVOLUCIÓN EN EL MERCADO.
Pese a su imagen, estas Adizero Pacer no son la continuación directa de las EVO SL EXO o EVO SL ATR, sino una nueva puerta de entrada más barata al universo Adizero. Adidas toma la silueta, el perfil elevado y buena parte del atractivo visual de la EVO SL, pero sustituye su espuma Lightstrike Pro por Lightstrike convencional, prescinde de cualquier placa o varillas y rebaja el precio desde 150€ hasta 100€.
Para mí, la jugada tiene todo el sentido comercial y deportivo: La familia Adizero se ha convertido en el escaparate de velocidad de Adidas, desde las radicales Adios Pro EVO 3 del maratón sub2 horas hasta zapatillas más utilizables como Adizero Boston 13 y Adizero EVO SL. Esta nueva Pacer ocupa ahora el peldaño inferior: una rodadora de asfalto sin tecnologías de élite, destinada al corredor novel, al gimnasio o a quien quiere una zapatilla moderna sin pagar los 150-300€ habituales en los modelos rápidos. Te la comparo aquí con dos hermanas cercanas, para entendernos mejor:
La ADIZERO EVO SL EXO analizada previamente por Mayayo tiene PVPR 150€, pesa 235 gramos en talla 42 2/3 y ofrece 37 mm en talón y 30 mm en antepié, para un drop de 7 mm. Emplea Lightstrike Pro, caucho Continental y una cubierta Exoskeleton destinada a corregir la sujeción algo permisiva de la EVO SL original. Frente a ella, la Pacer ahorra 50€, pero monta una espuma más firme y menos reactiva, una cubierta más convencional y una suela de caucho sin el prestigioso compuesto Continental declarado.
La ADIZERO EVO SL ATR se dirige a un escenario distinto. Mantiene la espuma Lightstrike Pro y una altura de 39-33 mm, pero refuerza cubierta y suela para el gravel running, llegando hasta los 287 gramos en hombre y 243 gramos en mujer. Su caucho Continental, con tacos de apenas 1,5 mm, permite enlazar asfalto, parques y pistas compactas, mientras que la Pacer debe quedarse en asfalto, cinta de correr y superficies urbanas regulares.
OJO! Hay, además una diferencia importante entre concepto y rendimiento real.
EVO SL EXO y ATR son variantes especializadas de superzapatilla: una busca mejor ajuste al correr rápido y la otra amplía el terreno utilizable. La Pacer es una zapatilla de acceso inspirada en esa familia, pero no comparte su espuma de alto retorno ni su ligereza. Se parece mucho por fuera, bastante menos cuando toca correr.
ADIDAS ADIZERO PACER: FICHA TÉCNICA
- PVPR: 100€. Precio oficial confirmado para España, pero es que ya tienes ofertas fiables por debajo incluso
- Peso: 255 gramos para talla US 9 hombre. Son unos 27cm para nuestro 42 2/3 EUR aprox.
- Altura al suelo: 38 mm en talón y 32 mm en antepié. Altura notable, sin exagerar, para uso versátil popular.
- Drop: 6 mm Una diferencia en nivel medio-bajo. Irá mejor a quien goce de mejor técnica en la pisada, primando agilidad.
- Entresuela: Lightstrike. Espuma convencional basada en EVA. No confundirse con la Lightstrike Pro de las EVO SL, una formulación más ligera, blanda y elástica.
- Placa o varillas: Ninguna. La Pacer prescinde tanto de placa de carbono como de EnergyRods. Su rigidez depende de la geometría, del grosor de la espuma y de la propia firmeza del compuesto.
Más datos técnicos:
- Suela: Caucho para asfalto Adiwear, propio de la casa.
- Cubierta: tejido técnico de malla. Cierre clásico mediante cordones y plantilla interior textil. La estructura incorpora termosellados alrededor de los ojales y las tres bandas laterales. No aporta un sistema Exoskeleton como en la EVO SL EXO.
- Ajuste: talla habitual. Adidas recomienda elegir la talla normal. La unidad probada confirmó una longitud y anchura acordes con el estándar, aunque con menor espacio vertical sobre los dedos de lo habitual.
- Detalle diferencial: perfil elevado sin placa a precio contenido. Con 38 mm de talón, geometría inspirada en la EVO SL y 100€ de PVPR, ofrece una apariencia de supertrainer, aunque su comportamiento corresponde a una zapatilla tradicional de entrenamiento firme.
- Versiones: Zapatillas adidas hombre y zapatillas Adidas mujer, que podeis ver abajo. Hay varios colores a elegir en cada una.
ADIDAS ADIZERO PACER: LO MÁS DESTACADO
Una EVO SL económica, pero solo en apariencia.
La Pacer reproduce con bastante habilidad el lenguaje visual de la EVO SL: perfil alto, talón biselado, puntera levantada y líneas limpias. El ahorro de 50€ respecto a las EXO y ATR no llega de un milagro industrial, sino de sustituir los elementos más caros. Desaparecen Lightstrike Pro, Continental, Exoskeleton y cualquier estructura rígida de propulsión.
El resultado es una zapatilla accesible, pero no una EVO SL en oferta. Las primeras pruebas reales coinciden en que ofrece un tacto más tradicional, firme y estable, con bastante contacto con el suelo para su altura. También señalan que resulta claramente menos elástica y divertida que la EVO SL cuando se intenta acelerar.
Lightstrike de EVA: estable, firme y con poco rebote.
La gran protagonista es la espuma Lightstrike convencional. No estamos ante la Lightstrike Pro de alto retorno que ha construido buena parte de la reputación reciente de Adizero, sino ante un compuesto de EVA más pesado y económico. La ventaja está en una pisada previsible y estable; la desventaja, en una absorción de impactos y devolución de energía modestas. Es una plataforma muy firme, casi a la antigua, pues el retorno energético por flexión queda ejos del comportamiento vivo de una superespuma moderna.
Por tanto, la veo como zapatilla razonable para rodajes sencillos y cortos, pero dura al alargar la distancia. La amortiguación delantera responde mejor con impactos bajos, mientras el talón protege menos y puede castigar a quien entra fuerte de retropié. Tampoco es de esperar un hundimiento brusco con los kilómetros, pero se consciente que el nivel inicial de protección ya es limitado. Como decía mi abuela: «No se pueden comprar duros a cuatro pesetas.»
Plataforma ancha delante y geometría bastante estable.
Los 115 mm medidos en el antepié crean una base amplia para apoyar y despegar. El talón queda en 85 mm y el arco se estrecha hasta 67 mm, de modo que la zapatilla transmite seguridad delante, aunque puede sentirse menos plantada en el mediopié. No es una zapatilla de estabilidad con correcciones específicas, pero su espuma firme reduce los movimientos laterales.
Ese comportamiento puede interesar al corredor veterano que no quiere una espuma muy blanda o inestable. También encaja bien en gimnasio y sesiones mixtas, donde una entresuela excesivamente mullida perjudica al realizar fuerza. Ahora bien, un perfil cercano a 38 mm nunca será la plataforma ideal para cargas pesadas, saltos laterales o ejercicios que exijan máxima proximidad al suelo.
La geometría rocker tampoco transforma la pisada. Se midieron 43 mm de elevación en la puntera, ángulo delantero de 15,8 grados y 75 N de fuerza necesaria para aplanar la curvatura. Ayuda algo a encadenar la transición, pero no genera la sensación de impulso propia de una zapatilla con espuma reactiva y placa.
Ajuste convencional y una cubierta más cómoda que radical.
La malla es más gruesa, suave y elástica que la cubierta afinada de las EVO SL. Esto suma comodidad y resistencia para uso diario, aunque también gramos y algo de calor. Los refuerzos termosellados de los ojales y las tres bandas aportan la estructura necesaria sin convertir la cubierta en un corsé. A cambio, es fiel a la talla habitual, con buena anchura en metatarsos y arco.
El punto delicado está en la altura de la puntera, algo limitada: Para mí que Qquien tenga dedos altos, uñas sensibles o acostumbre a dejar mucho espacio vertical debería probársela con calma antes de comprar. Por otra parte, la lengüeta no está unida a los laterales y los cordones planos presentan cierta elasticidad. Correcto, claro está, pero sin la precisión del sistema Exoskeleton. Para rodar tranquilo cumple; para afrontar volando curvas cerradas, series rápidas o pies estrechos, puede exigir ajustar bien el lazado.
ADIDAS ADIZERO PACER: CONCLUSIÓN POR MAYAYO.
Las Adidas Adizero Pacer tienen un argumento comercial potente: cuestan 100€, parecen unas EVO SL y ofrecen un peso medido de 255 gramos, bastante razonable dentro de una zapatilla diaria económica. Su plataforma firme aporta estabilidad y la cubierta resulta más convencional y acogedora que la de muchos modelos rápidos. Para empezar a correr, alternar cinta y calle o completar salidas de cinco a diez kilómetros, pueden cumplir sin dramas.
¿Cuándo compensa comprarlas?
Para un corredor veterano, la firmeza exige prudencia. Puede gustar a quien tenga buena técnica, sea ligero, prefiera sentir una base estable y quiera una zapatilla secundaria para rodajes breves, gimnasio o caminar. Compensa bastante menos para talonadores fuertes, corredores pesados, salidas largas o piernas que ya agradecen una amortiguación protectora durante la recuperación.
No deben comprarse esperando el rendimiento de unas EVO SL. Lightstrike convencional devuelve claramente menos energía que Lightstrike Pro, el rocker aporta poca ayuda y el conjunto no se siente especialmente ágil cuando toca apretar. Las pruebas reales incluso cuestionan su idoneidad para competir en 5K o 10K, pese a que el nombre Adizero y su imagen puedan sugerir lo contrario.
La compra gana sentido cuando se encuentra incluso por debajo del PVPR. Al precio de salida 100€, es una alternativa sencilla, estética y razonablemente ligera; si la diferencia con una EVO SL que encuentres rebajada cae a solo 20-30€, yo invertiría en la EVO SL por su menor peso, mayor rebote y amplitud de usos. La Pacer gana por precio, estabilidad y sencillez; la EVO SL gana con claridad cuando hablamos de correr mejor y disfrutar más.
MÁS ZAPATILLAS ADIDAS ADIZERO:
Record mundial maratón sub 2 horas: Adizero Pro Evo SL 3
Ultrafondo: Adizero Prime X Evo 50mm colchón.
Comodidad para todos: Adidas Adizero Boston 13 EQT
Estabilidad reforzada: Adidas Adizero Evo SL EXO.
Gravel running: Adidas Adizero Evo SL ATR
CARRERAS DE MONTAÑA, DESDE EL ASFALTO. RADIO TRAIL
Cómo dar el salto, por Mayayo.
Nuestra sección OPINION recoge un momento clave en la vida de muchos corredores. Llega tras años encadenando carreras , acumulando kilómetros con el dorsal entre calles, parques y avenidas. El motor funciona, las piernas responden- Un día miras hacia la sierra y te pica la curiosidad…
Mi salto al monte en 2007: Llevaba ya cuatro años corriendo por el asfalto, con varios maratones incluidos, cuando decidí debutar en montaña con el Maratón Alpino Madrileño, por ser el de mi pueblo, Cercedilla. Salió un día demencial, de frío, ventisca y granizo… Crucé la meta aterido, sí. Pero tambien enanorado de este mundo y sus chalados habitantes.Y ahí sigo.
Podcast: CARRERAS DE MONTAÑA DESDE EL ASFALTO.
RADIO TRAIL EN PODCAST:
SUSCRÍBETE A TU GUSTO.
Desde 2015 te ofrecemos tambien un espacio semanal en las ondas españolas. Repasamos las mejores carreras de montaña, materiales para trail y montaña o entrevistas con los protagonistas. Suscríbete aquí al podcast en tu plataforma favorita, para no perderte ningun episodio y escucharlo en el mismo momento de su estreno.
