marzo
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NEW BALANCE FUELCELL REBEL V2: Prueba a fondo +300kms
NEW BALANCE FUELCELL REBEL V2: Prueba a fondo. Una zapatilla voladora sin placa de carbono. Nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING nos muestra hoy la prueba después de más de 300 kilómetros con estas New Balance Fuelcell Rebel V2, una opción de zapatilla rápida y cómoda para quienes no le tengan cariño a las placas.
Antes de comenzar con la prueba a fondo por @SoyMarcis, repasamos el análisis en vídeo por Sabugo
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NEW BALANCE FUELCELL REBEL V2
PRUEBA A FONDO +300KM POR MARCIS
Después de más de 300kms juntos puedo puedo contaros mis impresiones sobre estas zapatillas de una marca que había probado en trail pero nunca en asfalto y que me ha sorprendido gratamente.
La New Balance FuelCell Rebel V2 se presenta como una zapatilla ligera y reactiva para llevarte a ritmos altos durante tus series, tus rodajes alegres y competiciones hasta medio maratón (si eres un corredor más ligero y de buena técnica podrías tirar la maratón con ellas aunque hay opciones mejores dentro de NB como la RC ÉLITE ), todo ello sin placa alguna y tirando de la tecnología Fuelcell.
Hagamos un repaso de sus datos primero.
NEW BALANCE FUELCELL REBEL V2. FICHA TÉCNICA:
- PVP Recomendado: 140€
- Drop: 6mm (20mm delante – 26mm detrás)
- Peso 204gr.
- Ancho de suela: ( 10 cm delante – 7 cm detrás)
- Pisada: Neutro
- Corredor: <70-75kg
- Tipo zapatilla: Voladora/Mixta
- Ritmos: 4’15¨/km o menos
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NEW BALANCE FUELCELL REBEL V2: PRUEBA A FONDO
Después de dos meses juntos recorriendo Madrid, estas NB y yo superamos los 300kms y es hora de recopilar todas las sensaciones que he ido teniendo con ellas a lo largo de numerosos entrenamientos. Como siempre las he llevado por carretera y camino en diferentes condiciones para comprobar todo su potencial, que ya me dijeron que era mucho. Os cuento:
USO IDEAL DE LA ZAPATILLA
- Rodajes suaves: aunque no sea una zapatilla pensada para esto, a mi me gusta utilizar las zapatillas para todo y comprobar si a mi me funcionan o no. En este caso las he utilizado bastante poco para rodar suave, desde un primer momento me di cuenta de que pedían más y más y que no me podía contener a ritmos lentos con ellas. No digo que no sean cómodas, que lo son y mucho, pero es una zapatilla que me invitaba a acelerar y acelerar sin parar, así que para estos días preferí tirar de otras opciones más “tranquilas”.
- Rodajes rápidos: aquí sí, aquí entramos en el terreno preferido de estas zapatillas. Mi entrenador ( Ángel de Deportes Marathinez ) me manda bastantes rodajes en progresión, el tema de poder acabar más rápido que cuando empiezo me ayuda mucho a terminar las carreras con potencia, el caso es que para este tipo de entrenamientos me han parecido perfectas. Es complicado eso de subir el ritmo con el paso de los kms ya que cada vez te vas cansando más, pero me he sentido muy cómodo con las NB en estos casos ya que, como dije antes, piden más y más.
- Series: si ya hemos dejado claro que son zapatillas a las que les gusta la velocidad, los días de series van a ser unas buenas aliadas. En mi caso las he llevado a ritmos sostenidos de 3’30”/km sin problemas, aunque para correr rápido me gusta una sensación más rígida como las que te dan las placas de carbono, nailon o lo que sea. Un entrenamiento para el que me han gustado mucho es un fartlek que he venido haciendo que consiste en 5x(1km sub4’/km + 1km sub 3’45”/km) sin descanso y elevando un poco el ritmo cada repetición.
- Competición: la verdad es que no he tenido la oportunidad de probarlas en este ámbito ya que no compito casi nada en asfalto y ya ha empezado la temporada de trail, pero puedo augurar que en un 10k o una media irían perfectas. De hecho conozco gente que ha corrido ambas distancias con ellas y han realizado buenas marcas quedando bastante satisfechos. Pero bueno, aquí entra la parte más personal, si eres amante de la placa en asfalto (como yo), te va a faltar un puntito de dureza y reactividad, si no, esta es tu zapatilla ideal; ligera, cómoda y muy reactiva.
DESGASTE Y TERRENOS
Superando los 300kms la suela se ve bastante bien, tiene el desgaste evidente que esperamos en cualquier zapatilla después de esta distancia pero nada exagerado. No quiero emocionarme pero podría ser una de esas que te aguantan 800km con muy buena cara y que utilizas hasta que alguien te dice que por favor las tires ya y te compres unas nuevas.
Por otro lado, es una zapatilla que agarra muy bien en asfalto mojado, no he tenido problemas en este sentido.De hecho en días de lluvia evacúan muy bien el agua y no se vuelven pesadas.
Funcionan muy bien en caminos compactos y fáciles como pueden ser los de la Casa de Campo. En este mismo terreno he corrido con ellas la famosa “Tapia” que tiene unos 16.5k y 440+/- a un ritmo de 3’58” sin problemas, por lo que podríamos utilizarlas por caminos tranquilamente.
Os dejo aquí mi STRAVA para que podáis ver diferentes entrenos.
NEW BALANCE FUELCELL REBEL V2: PRUEBA A FONDO
CONCLUSIONES
Las NEW BALANCE FUELCELL REBEL V2 sin duda son las compañeras ideales de los que buscan la velocidad y la comodidad sin la “dureza” que nos da una placa de cualquier tipo.
Una zapatilla con la amortiguación justa para darnos comodidad y ligereza, para utilizarla en terrenos más bien fáciles y por supuesto asfalto, en todo tipo de condiciones y de distancias variadas.Como dije antes, para corredores ligeros y de buena técnica podrían servir en maratón, aunque hay opciones mejores.
Lo que más me gusta:
- Me ha encantado el diseño, la forma y los colores son todo un acierto, las hacen “agresivas”.
- El precio: por 140€ de precio de salida tienes una voladora de gran calidad.
- La lengüeta: es mínima, pero a diferencia de otras zapatillas en las que esto me suponía una molestia, NB ha conseguido el equilibrio perfecto.
- La malla del upper: simplemente perfecta, ligera y muy transpirable.
Lo que menos me gusta:
Sinceramente, no hay nada que me disguste tanto como para resaltarlo, pero por poner alguna pega diré que para ser una voladora se me hace algo blanda a veces, me gustaría que fuera un poco más rígida manteniendo esa comodidad y reactividad.
Igual es mucho pedir y la verdad que es una pega por decir algo, estas zapatillas me han gustado mucho y les voy a sacar todos los kms posibles.
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