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ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO 5: ZAPATILLAS RUNNING ELITE, 175 gramos.
ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO 5: ZAPATILLAS RUNNING ELITE, 175 gramos. Nuestra sección ZAPATILLAS RUNNING presenta hoy la quinta generación de una saga que lleva años peleando por las grandes maratones mundiales. No estamos esta vez ante una simple actualización de materiales: Adidas abandona los históricos EnergyRods que definieron las Adios Pro 3 y 4 para adoptar el ENERGYRIM de carbono nacido en sus zapatillas experimentales más radicales.
Adidas Adizero Adios Pro 5 llega con PVPR 260€, Peso pluma 175 gramos, altura 39-35 mm y un drop reducido a 4 mm. Montan la última generación de Lightstrike Pro, nueva estructura ENERGYRIM con carbono, cubierta LIGHTLOCK 2.0 y suela LIGHTTRAXION con caucho Continental. Una zapatilla hecha ante todo para competir rápido sobre asfalto, con media maratón y maratón como terreno natural. Vamos con análisis y alternativas por Mayayo.
ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO: La evolución.
Para entender mejor esta Pro 5 del 2026 merece la pena volver primero a su «abuela» Adidas Adizero Adios Pro 3. Aquella tercera generación costaba 250€, pesaba 215 gramos y trabajaba con 39,5 mm de talón, 33 mm delante y 6,5 mm de drop. Sus dos capas de Lightstrike Pro, cinco EnergyRods de carbono y la suela Continental construyeron una superzapatilla muy rápida, pero todavía con una presencia considerable de goma y estructura.
Después llegó su «madre» la Adidas Adizero Adios Pro 4, que mantuvo el PVPR en 250€ mientras bajaba hasta unos 200 gramos. Los perfiles quedaron en 39-33 mm para 6 mm de drop y Adidas refinó tanto la Lightstrike Pro como la colocación de los EnergyRods, estrenando además LIGHTLOCK en la cubierta y reduciendo el caucho Continental mediante la nueva LIGHTTRAXION. El resultado fue una zapatilla más ligera y agresiva, especialmente pensada para quienes ya corren con buena técnica y cadencia alta.
La Pro 5 rompe ahora esa evolución lineal.
Mantiene 39 mm de talón, pero aumenta la espuma del antepié hasta 35 mm, rebajando el drop a solo 4 mm, mientras elimina los EnergyRods y los sustituye por un ENERGYRIM que rodea la mediasuela. Según Adidas, este diseño permite colocar más Lightstrike Pro directamente bajo el pie, ganar estabilidad y aportar un 9% más de retorno energético frente a la Pro 4, dato que debemos entender como resultado interno de la propia marca y no todavía como una comparación independiente de laboratorio.
Hay además una dieta severa. Adidas anuncia unos 23 gramos menos que la Pro 4, alrededor del 12%, situándose en 175 gramos. En apenas dos generaciones hemos pasado así de los 215 gramos de la Pro 3 a una Pro 5 que ronda los 175-177 gramos, mientras aumenta precisamente la cantidad de espuma bajo el antepié.
ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO 5: FICHA TÉCNICA
- PVPR España: 260€.
- Peso: 175 gramos hombre.
- Altura al suelo: 39 mm talón / 35 mm antepié.
- Drop: 4 mm. Dos milímetros menos que en la Pro 4.
- Entresuela: Última generación de LIGHTSTRIKE PRO.
- Estructura de carbono: Sustituye a los EnergyRods de la Pro 4.
- Cubierta: LIGHTLOCK 2.0, con zonas de ventilación, bandas internas de soporte y nueva construcción del talón.
- Suela: LIGHTTRAXION rediseñada más caucho Continental en las zonas estratégicas.
- Pisada: Neutra.
- Uso: Competición rápida sobre asfalto, especialmente media maratón y maratón; también 10K para corredores adaptados.
- Disponibilidad: Ya en tiendas, desde 22 de septiembre de 2026.
ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO 5: LO MÁS DESTACADO.
ENERGYRIM: ADIÓS A LOS ENERGYRODS
Este es para mí el cambio que define realmente la zapatilla. Los cinco EnergyRods inspirados anatómicamente en los metatarsos fueron durante años una de las señas de identidad más reconocibles de Adidas, pero la casa alemana los elimina ahora de la saga Pro. El ENERGYRIM desplaza la rigidez de carbono hacia el perímetro y libera la zona central para alojar más espuma Lightstrike Pro directamente bajo el corredor.
Adidas la ha ido desarrollando en sus modelos más extremos, como la Adizero Prime X EVO, y sobre todo en la radical Adios Pro EVO 3. La gracia de esta Pro 5 está precisamente en intentar trasladar parte de aquella tecnología de laboratorio a una zapatilla convencional de competición homologable y mucho menos prohibitiva de precio.
MÁS ESPUMA DELANTE, MENOS DROP
Los perfiles también dicen mucho. La Pro 4 tenía 39-33 mm y 6 mm de drop; la Pro 5 mantiene los 39 mm detrás pero crece hasta 35 mm delante, quedándose en solo 4 mm. Es una solución que busca aumentar protección y respuesta bajo metatarsos, especialmente importante para mantener una zancada eficiente cuando pasan los kilómetros.
Claro está, bajar a 4 mm tiene consecuencias. No hablamos de una zapatilla especialmente indicada para quien talona con fuerza, llega sin experiencia a las supershoes o carga fácilmente gemelos y sóleo. El corredor veterano debería introducirla progresivamente antes de plantarse con ella en la línea de salida de un maratón, para saber que la fatiga acumulada, especialmente a partir del muro no le hará talonar en exceso y verse penalizado por ello en el tramo clave final.
LIGHTSTRIKE PRO, AHORA CON MÁS ESPACIO PARA TRABAJAR
Adidas apuesta por una nueva generación de LIGHTSTRIKE PRO combinada con el ENERGYRIM. Según sus pruebas internas, la nueva arquitectura completa logra ese citado 9% de mejora en retorno energético respecto a la Pro 4. La marca afirma además haber desarrollado y validado la zapatilla con más de 25 atletas en Kenia, Etiopía y Estados Unidos antes del lanzamiento.
Más interesante creo que será comprobar cómo envejece esta espuma y qué ocurre con corredores populares durante 42 kilómetros reales. La Pro 4 ya era una zapatilla muy eficiente, por lo que una diferencia apreciable tendrá que sentirse no solo en un test rápido, sino también cuando lleguen los kilómetros 30-40 del maratón. En fin, espero poder compartir la prueba a fondo más adelante contigo desde aquí.
LIGHTLOCK 2.0 Y CONTINENTAL: BAJAR PESO SIN DESNUDARLA
La dieta no se limita a la mediasuela. LIGHTLOCK 2.0 emplea zonas específicas de ventilación, bandas internas de apoyo y una construcción del talón revisada para sujetar mejor con menos material. Adidas también rediseña LIGHTTRAXION y conserva caucho Continental en las zonas donde necesita agarre y durabilidad.
Aquí está quizá uno de los retos clave de esta Pro 5. Bajar hasta 175 gramos en una zapatilla de maratón exige quitar material de algún sitio, así que habrá que comprobar en prueba prolongada cómo responde tanto la cubierta como esa suela. Para una zapatilla de 260€, la velocidad importa mucho, pero saber durante cuántos kilómetros conserva sus propiedades también.
ADIDAS ADIZERO ADIOS PRO 5: CONCLUSIÓN MAYAYO.
La Adizero Adios Pro 5 es probablemente el cambio técnico más profundo desde los EnergyRods. Pierde unos 25 gramos respecto a la generación anterior, baja hasta 4 mm de drop, mete más espuma bajo el antepié y adopta ENERGYRIM para buscar una pisada más ligera, estable y eficiente. Sobre el papel son cambios importantes y coherentes entre sí, no simples retoques cosméticos.
¿Cuándo compensa comprarla?
Para mí tiene sentido ante todo si eres un corredor ya experimentado, tienes una técnica razonablemente eficiente y buscas una zapatilla específica para ir a por marca personal en media maratón o maratón. También puede ser un misil para 10K, pero gastar 260€ solo para esa distancia exige tener muy claro que necesitas precisamente este tipo de herramienta.
No creo tenga sentido para quien busca una única zapatilla para todo. Tampoco sería mi primera recomendación para empezar con carbono, para acumular rodajes tranquilos o para corredores que sufren especialmente con drops bajos. Hay opciones bastante más económicas dentro de la propia Adidas para entrenar cada semana, mientras la Pro 5 tiene sentido reservarla para las sesiones clave y, sobre todo, para el dorsal.
El salto desde una Pro 3 sí me parece grande: unos 40 gramos menos, 2,5 mm menos de drop y una estructura de carbono completamente distinta. Desde la Pro 4 la decisión la veo más delicada, porque aquella sigue siendo una excelente competidora y ya podemos encontrarla rebajada. Si la tienes todavía fresca, yo no correría a jubilarla; ahora bien, si toca renovar y buscas el máximo rendimiento de la familia Adios Pro sin pagar los 500€ de los experimentos EVO, entonces sí estamos ante la heredera lógica.
MÁS ZAPATILLAS ADIDAS RUNNING
Entre las últimas hermanas Adidas de asfalto ya analizadas por Mayayo tenemos cuatro propuestas radicalmente distintas:
La Adidas Adizero Pacer cuesta 100€, pesa 255 g, ofrece 38-32 mm con drop 6 mm y Lightstrike convencional sin carbono: una rodadora sencilla para entrenamientos cortos, gimnasio y quien prioriza precio.
La Adizero EVO SL EXO sube a 150€, 235 g, 37-30 mm y drop 7 mm, con Lightstrike Pro, caucho Continental y cubierta Exoskeleton: mucho más apropiada para series, tempo y entrenamientos rápidos.
Más arriba vive la extraordinaria Adidas Adizero Adios Pro EVO 3, con 500€, apenas 97 g, perfiles 39-36 mm, drop 3 mm y Lightstrike Pro Evo, un auténtico Fórmula 1 pensado para perseguir cronos extremos en maratón.
Finalmente, la Adidas Adizero Prime X EVO lleva el laboratorio todavía más lejos: 500€, 136 g y nada menos que 50-44 mm con drop 6 mm, Lightstrike Pro Evo y ENERGYRIM, una máquina orientada al ultrafondo rápido en asfalto cuya altura supera los límites de World Athletics para competición reglada.
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