Adidas Terrex Ultra: Zapatillas trail con placa de carbono para ultrero popular

Adidas Terrex Agravic Ultra: Zapatillas trail con placa de carbono para ultrero popular. Nuestra sección ZAPATILLAS TRAIL trae hoy la nueva zapatilla de los alemanes para las carreras de montaña más largas, con Ekaterina Mityaeva como atleta base en su desarrollo.

Llega con PVPR 160€para un peso de 299 gramos. Altura el suelo de 26mm delante y 34mm detrás, para un drop  de 8mm. La  entresuela emplea los nuevos desarrollos Lightstrike  del Boost y la suela de caucho sigue fiel a Continental, con tacos 4mm.
Arrancamos con análisis técnico, por Mayayo y al final vemos alternativas Hoka, Saucony y Salomon. 

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ADIDAS TERREX ULTRA (160€/299gr/drop8)

 Análisis técnico por Mayayo

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La ADIDAS TERREX ULTRA está ya en tiendas, tras dos años de desarrollo, de la mano del ultrero británico Tom Evans, El británico, recordemos, fue bronce en aquel Mundial Ultra 80km del 20018 donde Luis sumó su tercer oro .de la modalidad. Un día inolvidable, con aquel doblete español en lo alto del podio, para todos lo que tuvimos la fortuna de poder ser testigos directos.

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ADIDAS TERREX SPEED ULTRA: ZAPATILLAS ULTRA TRAIL COMPETICIÓN.

Se lanza con un PVPR de 160€ para un peso de 299 gramos, con drop de 8mm como resultado de una altura al suelo de 26mm delante (7mm más que la speed ultra) y 34mm detrás. (7mm más también ) La suela es la Continental habitual, ahora  con tacos de 4mm (1,5mm más que la Speed) y la amortiguación trae un desarrollo del todo nuevo, con la placa carbono.

 

ADIDAS TERREX ULTRA: Ficha técnica.

  • Precio: 160€. Un precio muy accesible para llevar placa de carbono. Más aún si, como todo parece apuntar, tendrá una durabilidad muy superior a las primeras Generaciones de carbono. La mas cercana con similar filosofía sería la nieva HOKA TECTON X pero hablamos de 50€ más. La TNf ENDURIS VECTIV está a 140€ pero la vemos más de correr/caminar que de puro ultra.
  • Peso: 299 gramos. Pesada quizá para competir en elite, pero muy válida para el popular. Su hermana Speed Ultra pesa 240gr. La apuesta de esta Agravic Ultra es por calzar elites en carreras técnicas y alpinas, como la TDS de Chamonix que corrió con ellas Ekaterina, acabando cuarta
  • Drop 8mm: Un buen equlibrio para correr largo en ultras. Un punto medio habitual en la categoría. Supone hasta 4mm más que su hermana voladora para distancias cortas y medias Adidas Terrex Speed Pro, para acolcharnos más si el cansancio nos fuerza a perder técnica y talonar.
  • Altura: 26mm delante y 34mm detrás. En la línea de las zapatillas maximalistas dominantes hoy en la elite ultrera, que de Hoka a Salomon o la flamante Saucony Endorphin trail apuestan tambien cotas de 26mm en adelante para el antepie y más de 33mm en talón. Para ir más pegados al suelo, ya están sus hermanas Speed Ultra,
  • Amortiguación en tres capas, con carbono: Novedad clave que vemos en detalle más adelante.
  • Cubierta y lazado clásicos. 
  • Suela Continental, tacos 4mm Un La goma usa un mismo compuesto para toda la gama Terrex. En este caso, la marca destaca que se ha desarrollado el dibujo a partir de ruedas Continental para gravel en bici. Pintoresco… 🤷‍♂️ En cualquier caso, está goma un agarre fiable y bien probado en una variedad de superficies diferentes. Los tacos de 4mm son bastante polivalentes, aunque quizá más en casa pisando terreno firme.
  • Variedad: Llega en dos colores, a elegir.  Abajo os los dejamos.

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ADIDAS TERREX ULTRA.
Tres puntos diferenciales.

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Las Adidas Terrex Ultra debutan en un mercado muy competitivo, dominado además por zapatillas maximalistas. Abajo os detallamos tres alternativas de Salomon, Hoka y Saucony, a las que podemos añadir las Asics Trabuco Max.

Esta debutante 2021 aporta destacados cambios técnicos en sí, podemos apuntar algunos puntos destacados en su desarrollo: 

 

AMORTIGUACIÓN PLACA DE CARBONO.

Se han pensado mucho los alemanes esta entresuela de las adidas Terrex Agravic Ultra. Y se nota. Tiene una altura de 26 mm en el antepié, 34 mm en el talón y, en consecuencia, una caída de 8 mm. Como de costumbre en Adidas, lo tenemos escrito en la entresuela, un detalle elegante.

Básicamente, tenemos tres partes que se encuentran una encima de la otra, como puede ver en el esquema que nos presenta la propia adidas.

• La capa superior está hecha del conocido material Boost, que es bastante suave, cómodo y sensible. Nada revolucionario ahí.
• La capa inferior consiste en material Lightstrike de adidas . Y su propósito es, ante todo, proporcionar estabilidad. Por lo tanto, es bastante rígido y las paredes laterales se elevan a la izquierda y a la derecha del área del pie medio al retropié para darle más orientación al pie.
• Entre esas dos capas se encuentra la estrella: Una placa compuesta de fibra de carbono hecha de TPE de base biológica, que consta de un 90% de carbono renovable.  La placa se extiende a lo largo de la entresuela y, de esta manera, proporciona aún más estabilidad y ayuda al rodaje con una horma en ligero balancín.

En las fotos podéis ver algunos cortes  a lo largo de la parte frontal de la placa para ayudar con la estabilidad lateral. Y en el talón de la placa hay otro corte en forma de estrella que ayuda a que el zapato sea más tolerante en carreras cuesta abajo prolongadas. También permite al corredor cargar la placa más fácilmente al hundirse en el área del talón de la entresuela.

ojo! Con estos datos y el peso, pensamos quesera placa de fibra de carbono no está hecha para ganar segundos al cromo, como lo hacen las zapatilla de running asfaltero Más bien, da sensación de que, como en la TNF ENDURIS está ahí para ayudarte y guiarte cuando tus piernas estén cansadas después de muchas horas o incluso días de andar/correr.

ADIDAS TERREX AGRAVIC ULTRA: CUBIERTA

La parte superior de las adidas Terrex Agravic Ultra consta de una malla de una sola capa muy resistente. Está hecho de Primegreen, con materiales reciclados. Gracias a su rigidez, la malla puede utilizar un patrón de poros muy abiertos. Por lo tanto, es muy transpirable, no retiene el agua y también se seca muy rápidamente.

La lengüeta  está ligeramente acolchada, lo suficiente para eliminar la presión del cordón. No tiene fuelle, sino que se mantiene en su lugar mediante cordones roscados.

Ofrece superposiciones exteriores e interiores que aportan más estructura a la cubierta. Talbien una puntera muy protectora que envuelve todo el contorno de los bordes del antepié. Las tres franjas de adidas son incluso más gruesas que la puntera. (,!) De esta manera,  también refuerzan el lateral del mediopié.

ADIDAS TERREX AGRAVIC ULTRA: HORMA Y AJUSTE

En nuestro caso, la talla no varía respecto a lo habitual. Al calzarlas, notarás más capas para proporcionar sujeción en la parte media, con refuerzos internos en el lado delas rayas externas.

Quizá lo mas delicado en el ajuste sea el contrafuerte del talón. Una pieza muy resistente que busca aportar mucha estabilidad en  esa área. El collar es muy alto, lo que hace que el bloqueo sea aún más seguro, pero podría causar rozaduras en la zona del tendón de Aquiles. Pruébalas tranquilo en tienda para ver si te afecta, en tu caso concreto.

 

ADIDAS AGRAVIC ULTRA: SUELA CONTINENTAL

La suela Continental ofrece una sana adherencia tanto en superficies secas como mojadas. Es un valor seguro y probado. Ahora bien…sabiendo que Adidas es propietario tambien de la espectacular goma Stealth, que usa en algunos productos tope gama para montañismo o barranquismo, quizá sería bueno que en alguna de sus zapatillas la prueben ya por fin.

En este modelo, los tacos de 2.5mm ayudan en lo firme, pero son una limitación para terreno blando, donde tacos de 6-8mm son necesarios. Adidas suele resolverlo, como Salomon, alternando versiones base y versiones SG de sus modelos.

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ADIDAS TERREX ULTRA: CONCLUSIÓN:

La adidas Terrex Ultra es una interesante zapatilla de trail running, para quien busque terminar ultras recios a ritmos medios sin sufrir en exceso Permite una cierta agilidad y velocidad en los terrenos más técnicos, al darnos confianza. Reune elementos probados y comprobados por la marca alemana, junto a soluciones innovadoras.

A prirori,  parece lógico confiar en que el rendimiento real se ajuste a las expectativas de nuestro análisis técnico. Crucemos dedos, mientras esperamos un elemento para las pruebas a fondo.

A este nivel de elite, la pelea por cada gramo es básica. Toda zapatilla de ultra trail que baje hoy día de 300 gramos en canal tiene mucho ganado, con los 250 gramos como referencia máxima lógica, si no queremos penalizar demasiado la durabilidad. Pero no todo es adelgazar, claro.

A cambio, cuando el terreno se vuelve complicado y técnico, necesitamos goma bajo los pies que nos proteja y agarre a la vez. Al popular quizá le resulte una apuesta segura para amarrar la meta protegiendo piernas.

No cabe duda que el trabajo conjunto de Lightstrike y el caucho Continental son sólidos, pero por desgracia no podemos decir aun que sean lo mejor del mercado. Ni la entresuela es la que mejor relación peso/colchón aporta (Hoka aun manda ahi, pensamos) Ni la goma Continental alcanza aun a rivales como la Sportiva, Inov 8 G-grip, Scarpa Presta o Salomon Contagrip. Quedaría, eso si, en la pelea por un digno top5.

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ADIDAS TERREX ULTRA: ALTERNATIVAS HOKA, SAUCONY, SALOMON

 

Dependiendo de tus prioridades en cuanto a tipo de uso y objetivos: Las más obvia es su hermana ADIDAS TERREX SPEED ULTRA para carreras cortas y medias, o salidas entrenamiento en esa línea.

En cuanto a rivales, pues las HOKA SPEEDGOAT es la reina tradicional del maximalista en ultrass. Aquí puedes ver la última versión para 2022. Otras dos opciones serían las SAUCONY ENDORPHIN TRAIL si buscas amortiguacion y estabilidad, más buen taco y finalmente la SALOMON ULTRA GLIDE si quieres probar la nueva solución ultrera del líder del mercado.

 

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