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NEW BALANCE FUELCELL LERATO: Zapatillas running asfalto, con placa de carbono para el corredor popular.

Posted by on diciembre 3, 2021 in new balance fuelcell lerato, zapatilla amortiguada, zapatilla placa carbono, zapatillas asfalto | Leave a comment

NEW BALANCE FUELCELL LERATO: Zapatillas running asfalto, con placa de carbono para el corredor popular. Hoy traemos estas New Balance FuelCell Lerato con placa de carbono a nuestra sección de RUNNING  

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NEW BALANCE FUELCELL LERATO REVIEW

(PESO 339g / DROP 8mm / PVPR 250€)

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¿Placa de carbono para el corredor popular? ¿Y por qué no? Cada día estamos más acostumbrados a ver carbono en todo, pero sobre todo cuando hablamos de competición.

Sin embargo, New Balance ha buscado aquí complementar sus otras zapatillas con placa, con esta zapatilla de entrenamiento, pensada para ese corredor menos ligero, que busca una zapatilla cómoda con la que hacer muchos kilómetros y por qué no, con placa de carbono.

A continuación, vamos a ver sus detalles técnicos antes de ver qué tal se han comportado estas zapatillas en los pies

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NEW BALANCE FUELLCELL LERATO FICHA TÉCNICA:

  • PVPR de 250€
  • Peso 339g.
  • Drop de 8mm.
  • Altura de apoyo 32mm antepié y 24mm talón.
  • Pisada neutra .
  • Fuel Cell midsole ACL.
  • Compression Moulded Eva.
  • Placa de Carbono.
  • Blown Rubber outsole.
  • N Durance.

NEW BALANCE FUELCELL LERATO: Comodidad

La comodidad ha sido desde el primer momento lo que me ha atrapado de esta zapatilla, es una de esas zapatillas que en cuanto te las calzas en casa, notas que te abraza y que te vas a sentir muy cómodo con ellas.

Tienen una lengüeta mullida y muy agradable en el empeine, al ser una zapatilla maximalista notas el confort de la amortiguación en cada pisada. Y los refuerzos plásticos del talón hacen que tu pie encaje perfectamente dentro de ella.

Por acabar de redondear el punto de la comodidad, las plantillas ofrecen también un colchón extra que es de agradecer, sobre todo en el talón.

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NEW BALANCE FUELCELL LERATO: Suela

Otro de los puntos fuertes para mí de esta zapatilla es su suela, tanto por agarre en asfalto como por durabilidad. El desgaste de la suela ha sido mínimo en los primeros 200km, un punto que es de agradecer cuando te compras una zapatilla de carbono “tan solo” para entrenar. La verdad que en este aspecto podemos estar tranquilos porque la suela nos asegura un buen puñado de kilómetros.

La única pega que le sacaría a la suela es su agarre en caminos de tierra, obviamente es una zapatilla de asfalto y esto es lo de menos, pero ya de primeras cuando cogemos las zapatillas y miramos la suela ya podemos ver este detalle, una suela muy lisa, perfecta para el asfalto, pero algo floja para caminos de tierra.

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NEW BALANCE FUELCELL LERATO: Ritmos

Como venimos diciendo es una zapatilla de entrenamiento para el corredor popular y sus ritmos más óptimos pues van a ser esos, entre 5:00 y 6:00 min/km.

Pero ojo, eso no quita que no se pueda correr rápido con ella, la placa de carbono también nos ha ayudado cuando le hemos pedido ritmos más alegres de hasta 4:00 min/km.

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NEW BALANCE FUELCELL LERATO: Conclusiones

Personalmente recomendaría estas zapatillas un corredor de 50-60km semanales que entrene por asfalto a unos ritmos que varíen entre 5:00 y 6:00 min/km. Con una pisada neutra pero que esté acostumbrada un poco de talón, ya que esta zapatilla invita a esto.

Para mí las sensaciones en estos primeros 200 km han sido notablemente satisfactorias, son unas zapatillas muy cómodas que ofrecen una gran cantidad de kilómetros, para mí dos aspectos fundamentales a la hora de elegir unas zapatillas.

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ZAPATILLAS RUNNING PLACA CARBONO 2022: COMPARATIVA NIKE, ASICS, NEW BALANCE, HOKA, SAUCONY Y SALOMON.  


Nuestra sección RUNNING nos trae hoy top6 de zapatillas con placa rígida.

Te presentamos aquí nuestro TOP 6: las HOKA Carbon X 2, las nuevas Salomon S/Lab Phantasm CF,  Asics Metaspeed Edge,  New Balance FuelCell RC Elite V2,  Nike ZoomX Vaporfly Next 2% y las Saucony Endorphin Pro 2.

Repasamos el especial #RADIOTRAIL de Héctor y Mayayo, dale al play 👉 . RADIO TRAIL

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