febrero
09
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ADIZERO EVO SL ATR: Zapatillas gravel running, para asfalto mojado y trail pistero.
ADIDAS ADIZERO EVO SL ATR: Zapatillas gravel running, asfalto y trail pistero. Nuestra sección ADIDAS ADIZERO repasa esta nueva versión capaz de abordar salidas de la ciudad al campo por terreno firme, que llegan como ampliación de las zapatillas running asfalteras superventas de los alemanes.
Esta ADIZERO EVO SL ATR mantiene PVPR 150€ para un peso 287gr (243 gramos mujer) con una altura al suelo de 33mm-39mm. La suela aplica caucho Continental con tacos 1,5mm al asfalto, solo apta para terrenos firmes. Vamos con su análisis por Mayayo.
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ADIDAS ADIZERO EVO SL ATR:
Zapatillas gravel running, asfalto y trail pistero.
La familia Adidas Adizero ocupa el carril rápido dentro del catálogo de la marca: Son zapatillas running pensadas para correr más deprisa con menos lastre, desde entrenamientos de calidad hasta competición. Su sitio en el mercado busca al corredor veterano que exige respuesta, eficiencia y geometrías que inviten a ir “de puntillas” cuando toca, sin renunciar del todo a la usabilidad diaria. Esa identidad se ha reforzado en los últimos años con espumas de alto retorno y diseños que beben de las superzapatillas, pero bajan a tierra el concepto para el popular ambicioso.
Dentro de ese ecosistema, la Adizero Evo SL para asfalto del 2024 llegó como una “versión de calle” inspirada en la lógica de los modelos élite: misma obsesión por aligerar, amortiguar mucho sin sentirse blandos y permitir ritmos vivos con una suela pensada para agarrar en urbano. Lo hizocon PVPR 150 € y un peso pluma 224 gramos, más una altura al suelo muy generosa para su categoría (33 mm–39 mm), rematada con caucho Continental en la suela para el asfalto.
Su hermana Adizero Boston 13 del 2025, por su parte, representa el “caballo de batalla” rápido y duradero: menos radical que las voladoras puras, más entrenable, pero sin perder el punto alegre cuando aprietas. Salía también en PVPR 150 €, con 260 gramos para alturas 30–36 mm enfocada a sostener cargas de entrenamiento exigentes manteniendo una geometría apta para ir ligero.
En la práctica, Evo SL y Boston 13 dibujan el binomio clásico de la gama: chispa de asfalto con tacto moderno (Evo SL) y entrenamiento rápido “de fondo” (Boston 13) Vamos ahora a repasar a fondo esta tercera hermana, que con el mismo precio y filosofía quiere sin embargo darnos confianza en días húmedos sobre el asfalto así como salir a rodar a gusto por pistas forestales y senderos fáciles. Aquí la versión básica para que podais comparar del tirón:
ADIDAS ADIZERO EVO SL ATR: FICHA TÉCNICA.
La Adizero Evo SL ATR nace del cruce de una tendencia mercado, con una necesidad muy concreta: Por una parte, los corredores urbanos cada vez tiran más a pistas forestales y senderos fáciles. Por otro lado, el asfalto no siempre está seco, limpio ni es predecible. Adidas no reinventa el modelo, sino que lo adapta al invierno y a los entornos urbanos mixtos, manteniendo el mismo chasis rápido de la Evo SL original pero reforzando los puntos críticos cuando el suelo se complica.
- PVPR: 160€
- Peso: 287 gramos hombre; 243 gramos mujer. Gana peso porque gana caucho en la suela.
- Mediasuela: Lightstrike Pro
- Suela: Caucho Continental con mayor cobertura que la Evo SL estándar. La gran diferencia
- Tacos: Multicacos minúsculos con 1.5mm de largo, para terreno firme exclusivamente.
- Altura al suelo: 39 mm en talón y 33 mm en antepié, como la versión base.
- Cubierta: Malla tejida tipo ripstop con tratamiento repelente al agua
- Refuerzos: puntera reforzada y mayor protección perimetral
- Elemento estructural: Placa interna de nailon SOLO en mediopié, para sumar estabilidad y rigidez.
- Versiones: Zapatilllas gravel running hombre en tres colores y zapatillas gravel running mujer en dos, que podeis ver abajo.
ADIZERO EVO SL ATR: LO MÁS DESTACADO.
Suela Continental gravel running tacos 1.5mm.
El cambio más evidente está bajo los pies. La suela Continental aumenta su presencia y añade microtacos poco agresivos, pensados para mejorar la tracción en mojado, tierra compacta y parques urbanos. Las primeras pruebas reales coinciden en que el agarre es claramente superior al de la Evo SL estándar cuando el suelo está húmedo, aportando una sensación de seguridad que invita a no levantar el pie en invierno.
Colchón Lightstrike pro 33-39mm
La mediasuela Lightstrike Pro sigue siendo el alma de la zapatilla. Ofrece un tacto firme pero con rebote, estable incluso con perfiles altos, que permite rodar cómodo y acelerar sin sensación de colapso. La ausencia de placa completa mantiene una transición natural, mientras que el refuerzo rígido del mediopié aporta estructura suficiente para correr rápido sin perder control, algo especialmente apreciable cuando el terreno no es perfecto.
Cubierta más montaraz.
Desde mi punto de vista, la cubierta también evoluciona con lógica. El tejido ripstop con tratamiento repelente al agua reduce la absorción y protege mejor frente al frío y la suciedad. La zapatilla se siente algo más estructurada y menos “minimalista” que la versión de asfalto, pero los probadores destacan que esa pequeña ganancia de rigidez se traduce en mayor confianza y estabilidad, especialmente en apoyos irregulares.
ADIZERO EVO SL ATR: CONCLUSIÓN.
No te equivoques, esta Adizero Evo SL ATR no pretende ser una zapatilla de trail ni una solución para montaña, pues para eso ya están sus hermanas ADIDAS TERREX AGRAVIC 3. Su objetivo es mucho más preciso: permitir al corredor seguir entrenando rápido cuando el invierno convierte el asfalto y los parques en un terreno incierto. Es una zapatilla de carretera reforzada, pensada para no tener que frenar simplemente porque el suelo esté mojado o sucio.
¿Cuándo compensa comprarla?
Si eres un corredor veterano, con experiencia y criterio, creo que compensa especialmente si su entrenamiento habitual mezcla asfalto, caminos fáciles y parques urbanos. Es una zapatilla que aporta continuidad, algo clave cuando los años enseñan que lo más importante no es un día brillante, sino poder sumar semanas sólidas sin sobresaltos. No la veo tanto sentido si corres siempre en seco y sobre asfalto limpio, donde la Evo SL estándar ofrece una sensación más ligera por menos dinero. Tampoco si buscas una zapatilla para terrenos técnicos o barro profundo, porque no está diseñada para ello. La ATR se mueve cómoda en lo urbano y lo periurbano, no más allá.
En definitiva:
Para mí esta Adizero Evo SL ATR es una zapatilla sensata y bien pensada. No busca épica ni promesas grandilocuentes, sino resolver un problema cotidiano del corredor experimentado: seguir corriendo rápido cuando el entorno deja de ser amable. Y eso, para quien lleva muchos kilómetros en las piernas, vale casi tanto como un nuevo récord personal.
GRAVEL RUNNING EN RADIO TRAIL:
QUÉ ES Y TOP5 ZAPATILLAS GRAVEL, POR MAYAYO.
Nuestra sección GRAVEL RUNNING detalla hoy qué significa esta categoría así como las claves de la misma.
Nuestro top5 zapatillas gravel: Adidas Supernova Rise ATR; Brooks Ghost Trail; Hoka Stinson One7; Mount to Coast H1 y Salomon DRX Defy Gravl. Arrancamos con podcast y seguimos con el análisis de cada una por Mayayo.
Podcast: Qué es Gravel Running y top5 zapatillas gravel.
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