New Balance Fresh Foam X Hierro V6: Primeras impresiones en carrera. Más ligera, nuevo ajuste al pie

New Balance Fresh Foam X Hierro V6: Primeras impresiones en carrera. Nuestra sección ZAPATILLAS TRAIL nos trae hoy las primeras impresiones de nuestro compañero Abel de Frutos, el cual ha estado rodando la versión 5 de esta zapatilla durante todo el 2020, zapatilla que ganó por votación popular los #Premiospatron 2020 a la mejor zapatilla trail del año.

Intentando mejorar lo que ya habían mejorado con la última versión. En este 2021 la marca de Boston pule ciertos aspectos que deberían hacer de esta nueva versión, una zapatilla más cómoda y versátil, ¿será así? Vamos a continuación con el análisis técnico por Abel de Frutos para seguidamente conocer sus primeras impresiones.

 

 

________________

.

NEW BALANCE FRESH FOAM X HIERRO V6

Primeras impresiones por Abel de Frutos

 

Tan pronto nos ha llegado la nueva versión de la New Balance Hierro v6 nos hemos lanzado a rodar con ella. Todos sabéis que en carrerasdemontana.com hemos analizado y probado ya SIETE VERSIONES de NB Hierro, desde 2016 hasta hoy y no podía ser menos con esta nueva versión. Más teniendo en cuenta todo lo que nos gustó la quinta versión a la mayoría de nosotros, y especialmente a nuestros lectores. Por algo, la New Balance Hierro v5 fue la ganadora de los #premiospatron 2020, elegida por todos vosotros.

A modo de resumen, repasemos sus números, aunque si queréis más detalles os podéis pasar por el artículo presentación de nuestra web.

Las nuevas Hierro v6 llegan aligerando el peso, 339gr con respecto a los 359gr de su versión anterior, ¿a que es debido esto? Pues principalmente a una reducción del peso en la cubierta. Esta cubierta ha sido el principal cambio de la nueva Hierro v6. Tanto, que observando en detalle la zapatilla, podemos decir que el resto ha tenido muy pocos cambios.

Mantiene su precio, unos 140€ de PVPR, mantiene el drop 8mm. Conserva en la media suela el Fresh Foam X  y una altura al suelo de 20mm en su parte delantera y 28mm en su parte trasera. Además, continua calzando la misma suela Vibram Megagrip con el mismo taqueado y la aleta en el talón que le diferenció en 2020.

 

 

 

NEW BALANCE FRESH FOAM X HIERRO V6: Primeras impresiones

A priori pocos cambios como ya hemos comentado anteriormente. Sin embargo pueden hacer que reciba muchos más elogios que su antecesora, o que por el contrario comience con algunos detractores. En mi caso, al calzarme la zapatilla no he sentido la misma comodidad que con su versión anterior. Hay que tener en cuenta que la versión anterior tenía una suela sobre dimensionada (11’5cms de suela en la parte delantera y 9 en su parte trasera). Pero además, en la zona de dedos y empeine, era una zapatilla muy ancha también. New Balance nos hizo olvidar rápido las versiones anteriores (v3-v4) que habían estrechado la zona del empeine y que en mi caso no me habían ido muy bien.

En la versión 5 teníamos una zona muy ancha que daba a los corredores de pie ancho mucha más comodidad. También para corredores a los que no les gustaba llevar la zapatilla tan pegada al pie. Por el contrario, había ciertos detractores de este sobre dimensionamiento, pues en algunos casos, favorecía el «baile» del pie en bajadas para aquellos a los que no les ajustaba del todo bien y sobre todo en terreno técnico.

Por mi parte esa versión 5 es ideal para el tipo de pie que tengo, comodidad extrema que me permite utilizar esta versión en ultras (durante este verano pude hacer tanto el TP60 o el GTP60 virtual). Sobre todo cuando el pie tras el paso de los kilómetros va ensanchando, pues con  otro tipo de zapatillas acababa por darme molestias en empeine y dedos en muchos de los casos.

 

 

NB HIERRO V6: ¿Nos haremos a ellas?

Pero volvamos a esta nueva versión. Como os decía, este estrechamiento de la malla tanto en empeine como en la parte delantera no ha sido un acierto para mi gusto. Entiendo que la marca haya querido así acercarse a un segmento de corredores (muy fans por ejemplo de zapatillas como la HOKA Speadgoat, zapatilla más estrecha). Pero en mi opinión y tras el éxito de la quinta versión, yo habría mantenido esta anchura.

Es cierto que se ha rebajado el peso en 20gr, la verdad es que se nota, motivado por los cambios en la cubierta. Una cubierta construida de forma envolvente y que ha pasado a una malla que busca mejorar en transpirablidad y perder peso. En esta ocasión utilizando un tejido continuo en un solo hilo. Además mejora el ajuste en el talón, con un collar mucho más envolvente y cómodo. Y lo que para mi ha sido un gran acierto, el cambio de la lengüeta, que en su versión anterior era muy voluminosa y que en ocasiones costaba que se quedara bien fija. En esta nueva versión, pasamos a una lengüeta más clásica y acolchada en la parte del empeine y que ofrece mayor comodidad y seguridad.

 

 

NB HIERRO V6: Conclusiones

Todavía no hemos podido probar esta nueva NB Hierro v6 todo lo que nos gustaría. Aunque esperamos que tras el paso de los kilómetros la nueva malla ceda un poco y no ajuste tanto el pie. Teniendo en cuenta que si esto es así y «se amolda» un poco a nuestro pie, podría ser que los cambios fueran del gusto de todos los corredores. Buenos cambios para aquellos de pie ancho (si la cubierta cede un poco) y buenos cambios para corredores de pie más estrecho que en la versión anterior carecían de esa seguridad en tramos algo más técnicos.

Hemos aprovechado alguna de estas salidas estos últimos días con la nieve, pues queríamos probar también la zapatilla con el uso de crampones y la verdad es que no hemos tenido problema alguno tal y como esperábamos.

 

Seguiremos probando esta nueva versión y os contaremos como nos ha ido y si finalmente nos hemos hecho a la nueva estrechez de la horma.

NEW BALANCE FRESH FOAM X HIERRO V6

Galeria de fotos por Abel de Frutos y Mayayo

 

_________________________________

.

.

NEW BALANCE 2021. TODAS LAS NOVEDADES, A FONDO EN #RADIOTRAIL

.

Abel De Frutos y Mayayo, como veterano corredores expertos en la marca, nos detallan una a una las novedades en las tres grandes líneas Fuelcell (Con/Sin placa carbono) Fresh Foam X y Trail. Novedades como la Hierro V6, NB 1080 V11, o la espectacular Fuelcell Race Streak, que están ya ahi mismo.

 

_________________________________

 

SI TE GUSTA LO QUE LEES AQUÍ, DESDE 2007 HASTA HOY…

CLICA ESTE BOTÓN PARA APOYARNOS EN PATREON.COM/MAYAYO

.