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Zapatillas Asics Trail Running: Asics Gel Fuji Trainer (312gr/95€/6mm drop) Análisis y prueba 200km rodajes trail por Felipe Rodríguez Nuero “Treparriscos”
Seguimos con el análisis de la nueva hornada de zapatillas Asics trail: Hoy analizamos la nueva Gel Fuji Trainer (312gr/95€/6mm drop) que nace como zapatilla clásica para trail de montaña, pero algo aligerada para ser más operativa. Una todoterreno que Asics Iberia nos trae reforzada en su cubierta, con gel en la parte trasera y suela de trail agresiva en el taqueado. A destacar, la excelente calidad-precio que ofrece. A continuación: Análisis técnico detallado y prueba de campo 200km por montes, pistas y asfalto a cargo de Felipe Rodríguez Nuero (“Treparriscos”).
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ASICS TRAIL GEL-FUJI TRAINER (312gr/95€)
Análisis y prueba por Felipe Rodríguez Nuero (“Treparriscos”)
Ficha técnica Zapatillas trail Asics Gel Fuji Trainer.
– Zapatilla ligera para trail de montaña (312 g par talla 44EU)
– Malla superior con rejilla muy agujereada
– Cordones tipo cordino
– Bolsa para escamotear los cordones
– Cinta en talón para facilitar la introducción del pie
– Sistema Gel de amortiguación en talon
– Media suela en Speva
– Suela con tacos grandes y separados
– Horma estrecha y afilada
– Refuerzo de goma en puntera
– Zapatilla neutra
Datos de la prueba: 200km con las Asics Fuji Trainer
La prueba se ha realizado durante 200 kms por terrenos variados, predominando las pistas y sendas bien compactadas de tierra. Específicamente he realizado dos entrenamientos por montaña para un total de 42 kms. La duración máxima de uno de los entrenamientos ha sido de 4 horas.
Probador: Felipe Rodriguez Nuero “Treparriscos”
1,65 mts estatura / 63 Kg peso
Director Gran Trail de Peñalara y Cross de la Pedriza. Corredor habitual de ultratrail y carreras por montaña
Impresiones de la prueba Asics Fuji Trainer.
Al abrir la caja te sorprende el colorido de la zapatilla, encontrarte una zapatilla naranja con los refuerzos en azul eléctrico es una agradable sorpresa y porque no una premonición de lo que nos espera al rodar con ellas, no es para menos acostumbrados a los colores oscuros y fríos de Asics, en mi caso particular ya he gastado tres Trabuco en color negro. No se aprecia ningún gadget especial ni tampoco esconde algún novedoso sistema la zapatilla es lo que vemos.
La primera sensación nada mas calzarme las zapatillas fue de cierta incomodidad por la horma estrecha pero en el tercer entrenamiento con ellas, esta sensación se convirtió en total comodidad. Su perfil bajo, la poca diferencia de altura entre talon y puntera, su forma de punta de lanza y sobre todo su ligereza la convierten en una zapatilla rápida con la que no cuesta rodar a ritmos vivos.
La tracción tanto en subida como en bajada es muy buena en firmes bien compactados o con arenilla suelta e incluso en los tramos de roca por los que he transitado (siempre en seco). En los tramos de senderos rotos y con piedras sueltas las cosas cambian, sobre todo en bajada, hay que poner mucha atención donde se pisa porque son muy inestables y la ligereza, que es una virtud en los otros terrenos, aquí se vuelve un hándicap porque se notan en las plantas de los pies demasiado cada una de las piedras que pisas.
En el entrenamiento más largo en la parte final aparecieron molestias en el arco plantar. Rodé un par de días bajo una fina lluvia y en los cortos tramos de asfalto por los que transite la tracción era muy deficiente resbalando en cada zancada. Bajo el talón en la suela existe un hueco (supongo que para aligerar peso) donde el barro encuentra buen acomodo.
Como he dicho antes la sensación de comodidad después de los primeros días fue excelente no teniendo problemas de rozaduras, se nota que los acabados de Asics son de primera calidad. La malla superior al estar tan agujereada ayuda a una buena transpiración, lo que para el verano esta fenomenal pero en los fríos y lluviosos días de invierno será una desventaja. Aparentemente, después de los 18 días de entrenamientos, no se aprecia desgaste o rotura en ninguna de las partes de la zapatilla.
Conclusiones personales Asics Fuji Trainer.
Una zapatilla excelente para rodajes rápidos por caminos y sendas de tierra y para carreras de no más de 3h de duración por terrenos corribles y no muy técnicos, como su nombre indica ideal como zapatilla de entrenamiento. Dada su ligereza no la recomendaría para corredores que excedan los 75 Kgs de peso
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Info redactada por Mayayo Oxígeno para Carrerasdemontana.com
¡200km de prueba, Felipe! seguro que hay pocas cosas q se te hayan podido escapar 🙂 Por lo que dices, y viendo tambien las Asics Fuji racer con las que ando yo ultimamente, creo que los japoneses han completado bastante bien el catálogo para la gente que no se encontraba cómoda con las eternas Trabuco. (como era mi caso)
Ahora, aún puede q les falten zapas especificas para km verticales o voladoras minimalistas, pero el resto creo que ya lo tienen bien cubierto. A mi, desde luego, reconozco que de las suyas son esta Trainer y la Racer las que más me tiran, pero vaya, en el monte cada uno se conoce lo que mejor le va.
Gracias de nuevo por currártelo y compartirlo
¡Fantástica prueba!
Sergio recuerda que las Trabujo Fuji actuales no tienen nada que ver con modelos anteriores… 😉
Lo se, lo sé, Fernando,. Tambien ahí han tenido un avance destacado, estoy de acuerdo 😉
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Rectifico alguno de los comentarios que puse en la prueba, el domingo pasado entrenamiento de 21 Knms por la Hoya de San Blas bajo una intensa lluvia y las Fuji aguantaron sin mayor problema, incluso meti el pie en un arroyo y no tardaron mucho en evacuar el agua.
Bueno es saberlo. Sin embargo, mis Fuji Racer van fatal en agua porque los curiosos agujeros de aireación de la suela funcionan como absorbentes de cada charco pisada. ¿Curioso, verdad?
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