Brooks Puregrit 7 (120€/275gr/Drop4): Correr natural, para trail pistero. Análisis técnico y alternativas por @Vladytrail.

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Las zapatillas Brooks para trail running apuestan por una clara diferenciación de zapatillas para cada terreno concreto. Desde las Brooks Cascadia, que van ganando rigidez y detalles para el rendimiento en carreras de montaña de larga distancia y ultras,  la línea Brooks Mazama rápidas y ágiles, hasta las Brooks PureGrit que buscan un correr más ligero y natural, para sacarle partido en trail pistero o entrenamientos de mejora de técnica.

Varias son las versiones que llevamos probando en www.carrerasdemontana.com de esta rodadora Pure Grit, aquí la 7ª versión que tiene prevista su salida al mercado para el próximo julio, con varios cambios a tener en cuenta. Vamos primero con el vídeo análisis por Mayayo y luego análisis técnico de esta pistera y alternativas por Vlady.

 

 

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ZAPATILLAS BROOKS PUREGRIT 7.  (PVPR120€/275gr/Drop4) 

Análisis técnico por Vladytrail.

 

Varias marcas con sus respectivos modelos buscan e inciden en ese correr natural, y por consiguiente en una mejora de la técnica de carrera. Desde Merrell, Brooks o Inov 8 con drops bajos de 2-4mm, hasta Altra con Zero Drop, ADN de toda su gama.

Hoy nos atañen estas PureGrit 7 de Brooks, fiel a su drop 4 y con una estructura que favorece la correcta posición de entrada del pie en cada zancada y que nos permitirá rodar largo y seguro por pistas y terreno no muy técnico.

 

 

CONJUNTO: Sus datos técnicos hablan de una zapatilla ligera, con un drop reducido de 4mm,  pero con una altura al suelo aún destacada (21mm en talón, 17mm en el apoyo plantar). La comodidad y ajuste del pie es superlativo, algo  característico de todas las Brooks de trail running. En este modelo se busca una mejor tracción para poder plantearse el rodar con ellas en montaña y terreno técnico

  • Suela: fabricada con un compuesto de goma marca de la casa para una mayor tracción, el diseño de la suela exterior supone cambios significativos con respecto al patrón uniforme de hexágonos de la versión anterior, por una mezcla de hexágonos y galones, que a priori debería mejorar el agarre en múltiples superficies; quizás una de las tareas pendientes de sus predecesoras. Las Pure Grit 7 también incorporan una placa anti-roca para proteger contra el impacto y los riesgos que esto supone en los pies.

 

 

  • Mediasuela y entresuela: para tener una sensación ágil y rápida en cada zancada ofrece una amortiguación razonable, con 21cm en el talón y 17 en la zona de los metarsos. La entresuela de la zapatilla se fabrica con el compuesto ADN BioMoGo de Brooks. El talón se redondea en un esfuerzo para ayudarnos a mejorar la alineación y disminuir el estrés en las articulaciones, ayudándonos además en la mejora de la técnica. Las ranuras Omega Flex debajo del antepié permiten una gran flexibilidad. Los tobillos apenas van protegidos, así que deberemos trabajar y centrarnos en ellos para evitar posibles esguinces.
  • Chasis: dentro del concepto de correr ligero y natural, la zapatilla evita rigideces, mantiene una flexión longitudinal y transversal muy fáciles. Chasis bajo, pegado al suelo con su drop 4, que nos servirá para rodar, primero adaptándonos en caso de no tener una buena técnica, para después pulir estilo.

 

 

  • Cubierta: la parte superior está compuesta por un hilo de diseño nuevo, supone una envoltura flexible, a lo que sumamos una impresión de goma 3D sobre áreas de alto desgaste para mejorar la durabilidad. La nueva lengüeta Ariaprene está diseñada para drenar el agua más rápido que el modelo anterior, y para evitar que las piedras y demás entren en la zapatilla.

 

 

 

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ALTERNATIVAS DE MERCADO: Como siempre, dependerá de nuestras prioridades y estilos, pero podemos apuntar 2 zapatillas notables; las Brooks Caldera, hermanas de estas Pure Grit 7 y las Altra King MT, con un agarre claramente superior:

  • Brooks Caldera 2.- DROP 4, PVPR 140€, 290g.

 

 

  • Altra King MT.- DROP 0, PVPR 150€, 290g, suela Vibram.

 

 

Ahora vamos rodándolas y dándoles caña, hasta completar prueba de 250-300km comprobando mejoras y analizando punto por punto a estas rodadoras pisteras, hasta publicar conclusiones. 🙂

 

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Info redactada por @Vladytrail para Carrerasdemontana.com