ZAPATILLA INOV-8 TRAILROC 285: ANÁLISIS Y PRUEBA 300km POR JULIO SANTOS (@juliosp1)

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Las zapatillas Inov-8 Trail Roc 285 de este año suponen un cambio importante, ampliando su abanico de usoUnas zapatillas que aparecieron en mercado este mismo otoño 2017 con un precio oficial de 165€ un drop de 8mm y el peso que forma parte de su nombre. Tras un primer análisis técnico por @cercedillatrail que ya os presentamos hace un tiempo, hoy os traemos las conclusiones de la prueba a fondo de +300Kms ralizada por nuestro probador Julio Santos.

 

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INOV-8 TRAIL ROC 285: FICHA TÉCNICA.

Diseñada en una horma estrecha que agarra perfectamente el pie y pensada para terrenos de tierra y rocosos, la TRAILROC 285 como su propio nombre indica tiene un peso de 285gr, con una amortiguación bastante baja de 13,5cm en la parte delantera y 21,5cm en la trasera dan como resultado un drop de 8mm, aumentando respecto a versiones anteriores.

En la SUELA podemos ver multitud de tacos de 4mm repartidos en el Tri-C Sticky Rubber compuesto por 3 zonas diferentes y diferenciado por colores, donde vemos una zona central de color negro con un compuesto blando que nos ofrece mayor tracción, zonas laterales con un compuesto medio de color verde que nos ofrece mayor agarre y un compuesto de color gris en la zona del talón bastante más resistente.

Bajo la suela tenemos la Dynamic Fascia Band que nos ofrece protección contra rocas afiladas pero que deja la suficiente flexibilidad para adaptarse al terreno y que incluso nos retorna algo de energía en cada paso.

La media suela incorpora el nuevo Powerflow+ capaz de absorber un 10% de amortiguación y ofrecer un 25% de retorno de energía en la pisada.

La protección de la cubierta es múltiple comenzando por los termo-sellados laterales que evitan entre suciedad o agua o que pueda rasgarse la propia tela del upper, en la zona delantera cubre los dedos con un material flexible a la par que duro evitando golpes contra rocas y ya en la parte del talón con el sistema EHC mantiene la estabilidad y protección del talón. También en las zonas laterales dispone de más termo-sellados verticales que terminan en los propios cordones de tela que hacen todo este sistema agarre el pie con fuerza y den seguridad y estabilidad. La tela en forma de rejilla que cubre toda el upper es bastante tupida pensando en climas fríos y húmedos.

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PRUEBA 300KM

Tras los rodajes en la prueba a fondo con más de 300kms en entrenos que van desde los 10-15kms a los 30-35kms, podemos decir que nos ha sorprendido favorablemente, aportando mucha seguridad en la pisada al notar la zapatilla siempre agarrada al pie sin que los cordones o la propia tela cedieran, dando mejor rendimiento y resultado mientras les exigíamos más velocidad y control sobre el terreno.

Los resultados en terrenos mojados o incluso por agua han sido muy buenos evacuando el agua rápidamente y dejando el pie de nuevo seco en pocos kilómetros, en zonas de barro la suela ha ido acumulando tras varias pisadas sobre todo en la zona del talón hasta que el taco permite soltar todo el peso liberando casi al 100% dicho barro sin que llegue a colapsar o impida avanzar.

Podemos decir que se ha comportado de forma excelente en terreno seco por tierra o con rocas dando libertad para avanzar a grandes velocidades sin problema y agarrándose en las subidas sin perder tracción.

Respecto al estado físico de las zapatillas tras la prueba a fondo no vemos ningún deterioro visible ni en el exterior ni interior, donde tampoco ha provocado ninguna rozadura. En cuanto al desgaste de los tacos de la suela en ninguno de sus tres compuestos ha destacable y junto al Powerflow+ de la media suela donde tampoco se evidencia ninguna compresión excesiva podemos decir que le quedan muchos kilómetros de vida a estas TRAILROC 285.

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Información redactada por Julio Santos para Carrerasdemontana.com


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