Zapatillas New Balance MT 1010. Minimus Omni Trail (220gr/110€) Análisis y prueba 200km por Commedia.

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Un paso más de las zapatillas New Balance minimus desarrollando su línea minimalista y ampliando catálogo. Dentro del proyecto Minimus de trail vemos ahora de la mano de Commedia un avance de unas nuevas zapatillas que quieren ser más polivalentes que las ya revisadas NB Minimus Zero y NB Minimus Trail 110 AK.  El barefoot running, tal como lo entiende New Balance, quiere llegar con estas zapatillas de trail un poco más cerca de los corredores de montaña populares. 

Zapatillas Trail MT 1010. New Balance Minimus Omni Trail. (220gr/110€)

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NEW BALANCE MINIMUS 1010 TRAIL. Video presentación oficial.

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ZAPATILLAS NEW BALANCE MT1010 MINIMUS OMNI TRAIL,

 (220 gr -10,5 USA, ancho D- 110 EUR) Por Commedia

New Balance sigue ampliando su catálogo de zapatillas minimalistas, esta vez con una evolución del modelo MT110 que hace poco revisábamos en esta misma web. Las MT1010 han llegado a las tiendas en Agosto y —al menos en España— sustituyen a las MT110 (ver abajo), lo que podría ser una muy buena ocasión para encontrar las mismas a precios de saldo.

Zapatillas barefoot MT 110

Salvo el corte —que NB denomina «semi-minimalista»—, la horma —NL1— y el peso —que comparte con su predecesora—, cualquier parecido entre los dos modelos es pura coincidencia. En el análisis que sigue haré algún apuntaré sobre ello.

 La prueba se basa en mi experiencia tras 200 Kms corriendo por distintos terrenos —tierra prensada, asfalto, cemento, piedra suelta, barro, bloques de granito, calles empedradas, arena— utilizando la técnica para correr descalzo —resumiendo mucho, se trata de pisar primero sobre el antepié, con las rodillas flexionadas, paso corto y frecuencia alta—.

ADVERTENCIAS: Lo primero que vemos al abrir la caja es una etiqueta —inglés y francés solamente— invitándonos a un uso prudente, que las introduzca paulatinamente en nuestro entrenamiento, aumentando poco a poco el tiempo y distancia que corramos con ellas. Recuerda también los efectos de correr descalzo o con zapatillas minimalistas —de sobra conocidos, y que se han comentado en esta misma web—, aunque no se da ninguna orientación sobre el tipo de técnica a emplear, algo que quizá fuera interesante para los que nunca han corrido descalzos o con minimalistas.

INTERIOR: Decido probarlas sin calcetines, porque no lleva plantilla y —esta vez sí, no como en la MT110— no tiene costuras con las que rozar. La sensación al calzarlas es agradable. Recoge y protege muy bien el talón —aunque el borde no esté rebajado a la altura del aquiles no molesta—, mientras que en el antepié los dedos se mueven a sus anchas. Por si las moscas, decido llevar en la maleta un arsenal de calcetines —de distintos grosores y tejidos, con y sin dedos— que vuelven a casa sin usar.

Me queda la duda de saber si en invierno pasaré frío. Para la MT110 decidieron sacar una versión especial para correr con nieve, así que no sería descabellado pensar que la MT1010 siga sus pasos.

 CIERRE Y PARTE SUPERIOR: Descartan —qué pena— los cordones trenzados de las zapas de hace unas temporadas —que conservaron en las MT110— pero a cambio ofrecen unos cordones planos muy ligeros y larguííííísimos. De agradecer para los que tenemos el arco alto y queremos hacer el último «loop» para asegurar la lazada. Hago un nudo sencillo, pero en la práctica compruebo que necesito un segundo nundo si no quiero que se me desaten —aunque eso no significa que la zapatilla se afloje, de ningún modo—.

 La lengüeta va cosida a los laterales, con espacio más que suficiente para meter el pie. La primera impresión es que le sobra tela por todas partes. Nada más atar los cordones nos damos cuenta de que el ajuste en la parte superior es perfecto —no sobra nada de tela—, y el de la parte inferior, aunque sobra, no molesta, favoreciendo la movilidad de los dedos y la sensación de amplitud de la horma. En la práctica, la lengüeta resulta muy cómoda, no se mueve a un lado, a pesar de que no tiene el típico pasador para los cordones. En combinación con el talón ajustado, evita que se metan piedras —no hay milagros, pues alguna china y arena entran—.

 A excepción del talón y la pequeña puntera de goma, no hay partes duras en el «upper» que sirvan para darle cuerpo. Aquí todo es blandito. Al tejido «ripstop» (anti desgarros) en patrón de colmena, van termoselladas secciones de goma —la «N» también en goma— y cosidas piezas de tela parecida al ante que le dan algo de cuerpo —un concepto muy distinto al de las MT110, con un «upper» semirígido inspirado en las botas de fútbol—. El sistema es sencillo pero muy efectivo, consiguiendo el propósito que busca cualquier buen sistema de cordones: unir el pie con la suela… sin que se muevan, claro!!! 🙂

 El tejido «ripstop» sufre un pequeño desgarro en una de las uniones con el plástico termosellado. Aunque no parece nada serio, confío en que no vaya a más. La protección de la parte superior se completa con una puntera, del mismo material que la suela, que protege el primer y segundo dedo.

 La unión del tejido interior y exterior merece un comentario aparte. El talón está muy bien acolchado en el interior y cosido a la parte exterior, con una horma rígida entre medias que lo estructura. Esta es una de las señas de identidad de NB: solidez y ajuste en el talón. Del mediopié para adelante, la cosa cambia. El tejido interior es fino y transpirable, y no va cosido al exterior, sino que se desliza suavemente sobre él con una sensación agradable.

 La transpiración, incluso en condiciones de calor y humedad altas, es muy efectiva —tampoco hace milagros, aclaro—. Uno de mis puntos débiles siempre han sido las ampollas, así que tomo la precaución de cuidar los pinreles con piedra pómez y una crema hidratante que aplico por las noches —la idea de vaselinar los pies antes de correr y pringar el interior no me atrae especialmente—. La medida funciona, salvo un par de días que descuidé los potingues y la pómez, y me salió una bonita ampolla junto a un feo callo. 😀

SUELA: De las MT110 sólo se conserva la placa anti rocas («rockstop») del antepié. Cambia la mediasuela, incorporando el compuesto RevLite —azul en las zapas de la prueba—, que promete un tercio menos de peso con mejores prestaciones, y que en la práctica resiste razonablemente el desgaste.

 Cambia también la suela, apostando por un compuesto de la casa Vibram, muy resistente y de sensación pegajosa al tacto —de color naranja en las fotos—, superponiéndose a la mediasuela siguiendo el patrón de una molécula —concepto estético que también incorporan las nuevas Ionix de carretera—. De este modo la suela deja al descubierto la placa anti rocas —de color amarillo en las imágenes—.

 El comportamiento es excelente sobre todo tipo de superficies, a excepción de roca muy mojada —otra vez, no hace milagros— y el barro, pues la suela se satura con facilidad y se vuelve peligrosa —también hay que decir que suelta el barro con la misma facilidad cuando se entra en terreno seco—.

 Tema aparte es el acabado. Con apenas 150 Kms la suela empieza a despegarse del compuesto azul de la mediasuela, amenazando ruina. ¿Defecto de fabricación? ¿Error de diseño? Sí es cierto que las zonas afectadas coinciden con las nódulos de la molécula —o como quiera que se llamen— que no tienen conexión con otros puntos de la suela, seguramente pensando en mejorar la excelente flexibilidad del conjunto.

 CORRIENDO CON LAS NEW BALANCE MT1010 – CONCLUSIONES

La primera impresión corriendo con ellas es que, a pesar de tener el mismo peso, no son tan «divertidas» como otras mimimalistas. Aquí cabe hacer alguna matización.

 Con la misma caída («drop») de 4mm, las MT1010 han incrementado el grosor de la suela entre talón y antepié a 14/10mm frente a los 11/7mm de las MT110. También son más anchas de suela. Lo primero que se nota —llevándolas puestas, y mirándolas desde arriba— es que la suela está sobredimensionada —en la parte exterior del antepié y en la interior del talón— sobre el cuerpo de la zapatilla. No llego a entender bien la función de este diseño —las zonas de mayor desgaste no son éstas para mí—, salvo que se quiera dar un apoyo especial para supinación y pronación, algo que podría entenderse contrario al diseño de un calzado «minimalista» y de dudosa efectividad en calzado de trail.

 El «feetback» del calzado también empeora con respecto a las MT110, en beneficio de una mayor comodidad ante situaciones de fatiga. Aunque estas zapas pueden encuadrarse en la sección de «transición» de los catálogos de fabricantes anglosajonas —la aparente apatía de las marcas japonesas por el minimalismo daría para otro análisis— fueron concebidas por y para carreristas de ultradistancia —l@s «cienmilleros» de los EE.UU.—. Ell@s agradecen un poco más de amortiguación a partir de la milla 70 —por decir algo—, cuando la técnica no sale tan «natural», y de lo que se trata es de llegar a la meta… a gatas si es necesario. 🙂

 Las MT1010, por tanto, podrían calificarse de «trotonas», lo que no es bueno, ni malo, sino todo lo contrario. En mi opinión creo que están hechas para correr tranquilo —nada de bajadas «a saco»—, a ritmo y largo, aunque Anton Kupricka haya dicho que este modelo, junto con las MT110, son las que usará en todas sus carreras. Pero, claro, el «trote» de este muchacho es de todo menos tranquilo. 😉

 En cualquier caso, para sacarles el máximo jugo sin correr riesgos se necesita experiencia previa corriendo descalzo o con minimalistas, y una buena dosis de concentración para no holgazanear con frecuencias menores de 180 pasos por minuto.

 Y por último, aunque no menos importante: ¿valen los 110 euros —precio tarifa— que cuestan? El propio Anton Kupricka elude entrar al trapo al comentar este tema. Una mejor suela —Vibram es siempre una garantía— y el tejido anti desgarros deberían ser garantía de una vida útil mayor, aunque los defectos de acabado —o diseño— de la suela también le restan puntos. En fin, que no sé hasta qué punto se justifica un incremento de 20€ sobre el modelo al que sustituye. Moraleja: si te urge, cómprala; si no, espérate a que cambien de modelo que seguro las encontrarás a buen precio.

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ZAPATILLAS NEW BALANCE MINIMUS TRAIL MT1010 . FOTOS.

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Info redactada por Mayayo para Carrerasdemontana.com